快遞企業(yè)共同配送合作聯(lián)盟的構(gòu)建及利益分配問題的研究.pdf

1、淘寶、天貓、京東等網(wǎng)絡零售業(yè)的迅速崛起推動了我國物流快遞業(yè)的快速發(fā)展，物流快遞業(yè)從傳統(tǒng)的交通運輸業(yè)逐漸發(fā)展成為電子商務生態(tài)圈的核心產(chǎn)業(yè)之一。近年來我國電子商務行業(yè)的設施資源能力供給不足、管理水平落后、客戶服務水平低下、信息共享能力弱等問題使行業(yè)內(nèi)一系列問題逐漸突顯，如效率低下、“爆倉”、高投訴率等。究其根本原因，是由于快遞企業(yè)物流成本居高不下，導致強調(diào)以盈利為主要目的的快遞企業(yè)設法從基礎設施投入、員工專業(yè)化培訓、顧客體驗滿意度及信息化投

2、入等方面縮減開支。為此，降低快遞企業(yè)物流成本是快遞企業(yè)發(fā)展所面臨的重要問題。
　　配送是物流快遞作業(yè)的一個重要環(huán)節(jié)，迂回、交叉和空載運輸?shù)炔缓侠砼渌托袨樵谖覈爝f企業(yè)中屢見不鮮，這些不合理行為增加了物流成本。共同配送（又稱拼載運輸），是解決目前物流快遞業(yè)成本高、運作效率低的有效途徑之一，它是指多個企業(yè)聯(lián)合組織實施配送活動，實現(xiàn)配送活動的規(guī)?；c高效化。然而，在合作意識薄弱、協(xié)調(diào)機制缺乏、利益分配體系不完善等現(xiàn)實背景之下，我國快遞企

3、業(yè)很難實現(xiàn)配送的共同化。為此，本文對我國快遞企業(yè)的共同配送合作聯(lián)盟構(gòu)建機制以及利益分配問題進行了研究。
　　本文首先闡述了共同配送理論、虛擬物流聯(lián)盟理論、利潤分配理論、計算實驗理論等與企業(yè)之間共同配送合作聯(lián)盟相關的理論。然后詳細分析了快遞企業(yè)的特征、快遞作業(yè)流程、運營網(wǎng)點及網(wǎng)絡類型、費用結(jié)算方式等實際現(xiàn)狀，在此基礎上提出了基于現(xiàn)有物流節(jié)點及計價方式的快遞共同配送合作聯(lián)盟，并對聯(lián)盟的構(gòu)建過程、配送策略、組織模式、協(xié)調(diào)機制等問題進行詳

4、細說明。
　　對快遞企業(yè)共同配送的利潤分配研究部分，本文首先利用計算實驗的研究方法，探究了企業(yè)所處的位置、原始配送需求大小、單件配送支付價這三個新增變量對共同配送利益分配的影響機制，從而為共同配送的利潤分配模型提供依據(jù)。然后，在Shapley值法中引入實驗所研究的三個變量，以及基于客戶服務水平的物流績效考核評價因素，提出修正的Shapley值利益分配法。該方法首先基于Shapley值法確定初始利益分配方案，再根據(jù)各成員企業(yè)的物流績