快遞企業(yè)共同配送合作聯(lián)盟的構(gòu)建及利益分配問(wèn)題的研究.pdf

1、淘寶、天貓、京東等網(wǎng)絡(luò)零售業(yè)的迅速崛起推動(dòng)了我國(guó)物流快遞業(yè)的快速發(fā)展，物流快遞業(yè)從傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸業(yè)逐漸發(fā)展成為電子商務(wù)生態(tài)圈的核心產(chǎn)業(yè)之一。近年來(lái)我國(guó)電子商務(wù)行業(yè)的設(shè)施資源能力供給不足、管理水平落后、客戶服務(wù)水平低下、信息共享能力弱等問(wèn)題使行業(yè)內(nèi)一系列問(wèn)題逐漸突顯，如效率低下、“爆倉(cāng)”、高投訴率等。究其根本原因，是由于快遞企業(yè)物流成本居高不下，導(dǎo)致強(qiáng)調(diào)以盈利為主要目的的快遞企業(yè)設(shè)法從基礎(chǔ)設(shè)施投入、員工專業(yè)化培訓(xùn)、顧客體驗(yàn)滿意度及信息化投

2、入等方面縮減開(kāi)支。為此，降低快遞企業(yè)物流成本是快遞企業(yè)發(fā)展所面臨的重要問(wèn)題。
　　配送是物流快遞作業(yè)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，迂回、交叉和空載運(yùn)輸?shù)炔缓侠砼渌托袨樵谖覈?guó)快遞企業(yè)中屢見(jiàn)不鮮，這些不合理行為增加了物流成本。共同配送（又稱拼載運(yùn)輸），是解決目前物流快遞業(yè)成本高、運(yùn)作效率低的有效途徑之一，它是指多個(gè)企業(yè)聯(lián)合組織實(shí)施配送活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)配送活動(dòng)的規(guī)模化與高效化。然而，在合作意識(shí)薄弱、協(xié)調(diào)機(jī)制缺乏、利益分配體系不完善等現(xiàn)實(shí)背景之下，我國(guó)快遞企

3、業(yè)很難實(shí)現(xiàn)配送的共同化。為此，本文對(duì)我國(guó)快遞企業(yè)的共同配送合作聯(lián)盟構(gòu)建機(jī)制以及利益分配問(wèn)題進(jìn)行了研究。
　　本文首先闡述了共同配送理論、虛擬物流聯(lián)盟理論、利潤(rùn)分配理論、計(jì)算實(shí)驗(yàn)理論等與企業(yè)之間共同配送合作聯(lián)盟相關(guān)的理論。然后詳細(xì)分析了快遞企業(yè)的特征、快遞作業(yè)流程、運(yùn)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)及網(wǎng)絡(luò)類型、費(fèi)用結(jié)算方式等實(shí)際現(xiàn)狀，在此基礎(chǔ)上提出了基于現(xiàn)有物流節(jié)點(diǎn)及計(jì)價(jià)方式的快遞共同配送合作聯(lián)盟，并對(duì)聯(lián)盟的構(gòu)建過(guò)程、配送策略、組織模式、協(xié)調(diào)機(jī)制等問(wèn)題進(jìn)行詳

4、細(xì)說(shuō)明。
　　對(duì)快遞企業(yè)共同配送的利潤(rùn)分配研究部分，本文首先利用計(jì)算實(shí)驗(yàn)的研究方法，探究了企業(yè)所處的位置、原始配送需求大小、單件配送支付價(jià)這三個(gè)新增變量對(duì)共同配送利益分配的影響機(jī)制，從而為共同配送的利潤(rùn)分配模型提供依據(jù)。然后，在Shapley值法中引入實(shí)驗(yàn)所研究的三個(gè)變量，以及基于客戶服務(wù)水平的物流績(jī)效考核評(píng)價(jià)因素，提出修正的Shapley值利益分配法。該方法首先基于Shapley值法確定初始利益分配方案，再根據(jù)各成員企業(yè)的物流績(jī)