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1、車載電網(wǎng)的主要功能是為車上用電設(shè)備提供安全可靠的電源。為保證磁浮列車的高速、安全運(yùn)行,車載電網(wǎng).的供電安全是需要考慮的重要的一個(gè)方面,而車載電網(wǎng)的安全功能是通過(guò)分布式獨(dú)立的標(biāo)準(zhǔn)組件,以冗余的、容錯(cuò)的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的。在實(shí)現(xiàn)供電結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,還需要一套完善的車載電網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)車載電網(wǎng)的電子電氣部件進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控,及時(shí)顯示故障信息并做出正確的反應(yīng)。
本論文以上海磁浮運(yùn)營(yíng)示范線上的德國(guó)高速磁浮列車為背景,以磁浮列車國(guó)產(chǎn)化為目標(biāo),對(duì)
2、車載電網(wǎng)的功能結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行了深入的分析和研究,并按原有系統(tǒng)要求設(shè)計(jì)了模擬系統(tǒng)。高速磁浮車載電網(wǎng)是基于故障-安全的思想進(jìn)行的設(shè)計(jì),系統(tǒng)分析了車載電網(wǎng)的結(jié)構(gòu)、功能、特點(diǎn)以及采取的防雷電措施等。
在介紹德國(guó)車載電網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、功能的基礎(chǔ)上,分析了車載電網(wǎng)監(jiān)控模擬系統(tǒng)的構(gòu)成以及要實(shí)現(xiàn)的功能,其中對(duì)整套車載監(jiān)控模擬系統(tǒng)也進(jìn)行了說(shuō)明。
研制了車載電網(wǎng)監(jiān)控模擬系統(tǒng),對(duì)每塊電路板的功能、信號(hào)的流程、器件的選型進(jìn)
3、行了深入的分析,并指出電路抗干擾設(shè)計(jì)所采取的措施。
采用Visual C++高級(jí)編程語(yǔ)言設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了上位機(jī)應(yīng)用軟件,模擬實(shí)現(xiàn)車載控制單元的功能。給出了程序的功能實(shí)現(xiàn)方法,介紹了程序的設(shè)計(jì)過(guò)程。
對(duì)所研制的模擬系統(tǒng)進(jìn)行了測(cè)試,研究分析了測(cè)試方法并記錄了測(cè)試數(shù)據(jù)。測(cè)試結(jié)果表明該系統(tǒng)基本實(shí)現(xiàn)了車載電網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)的功能,能夠模擬車載電網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)的工作原理和過(guò)程。
最后,指出了本次設(shè)計(jì)的車載電網(wǎng)監(jiān)控模擬系統(tǒng)設(shè)
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