基于功能尺寸的車身尺寸質(zhì)量監(jiān)控.pdf

1、中國汽車行業(yè)的競爭日趨激烈，各家汽車制造企業(yè)在不斷引入新產(chǎn)品的同時，不斷地著力于提升產(chǎn)能，降低成本。但是這些經(jīng)營行為的前提和基礎(chǔ)就是不斷提升產(chǎn)品的質(zhì)量。而具有獨(dú)有特點的尺寸匹配質(zhì)量是質(zhì)量概念中的重要一環(huán)，尺寸匹配質(zhì)量代表了汽車制造企業(yè)工藝能力和產(chǎn)品制造質(zhì)量水平，正愈發(fā)受到業(yè)內(nèi)外人士的關(guān)注。因此在高節(jié)拍的生產(chǎn)節(jié)奏中，更好地監(jiān)控白車身尺寸，實現(xiàn)較高的整車匹配質(zhì)量是汽車制造企業(yè)一項重要的研究課題。
　　本文面向批量生產(chǎn)過程中三坐標(biāo)白車身

2、測量環(huán)節(jié)，通過在原有尺寸測量點之間建立相對位置關(guān)系形成一套基于目標(biāo)控制量的測量方法，以與整車實際匹配建立更好的對應(yīng)關(guān)系，從而提升監(jiān)控有效性，并且在批量生產(chǎn)中投入應(yīng)用，進(jìn)一步為白車身尺寸改進(jìn)提供指導(dǎo)性建議。主要研究內(nèi)容包括：
　　1)整車功能尺寸的建立：通過對整車設(shè)計階段到量產(chǎn)階段尺寸設(shè)計方法及公差定義原理的研究，確定定義功能尺寸的方法和原理。
　　2)研究并制定功能尺寸公差定義方法：研究尺寸鏈計算的原理，進(jìn)行逆向演算，結(jié)合6