山區(qū)鋼桁梁懸索橋主纜線形分析與主梁吊裝施工研究.pdf

1、主纜架設(shè)與主梁吊裝是懸索橋施工中的關(guān)鍵工序，主纜架設(shè)后的空纜線形決定成橋線形是否與設(shè)計吻合，橋面系鋼桁梁吊裝過程的控制，尤其是采用跨纜吊機帶梁行走新型施工工藝，影響到梁段成橋時的初始狀態(tài)。因此對山區(qū)懸索橋主纜線形分析與主梁吊裝關(guān)鍵工序的研究具有深刻意義。
　　論文首先介紹懸索橋的分析理論。對撓度理論、彈性理論以及有限位移理論的假設(shè)推理進(jìn)行簡單的介紹。用解析法中的拋物線法、懸鏈線法以及數(shù)值有限元法對主纜成橋線形計算進(jìn)行推倒分析?？绽|

2、線形計算采用懸鏈線法和有限元法分析。通過對正裝分析法、倒拆分析法和修正的倒拆分析法的介紹來闡述主梁吊裝施工理論。
　　其次，依托實際項目工程，用MIDAS/Civil和解析法計算分析了溫度、跨度無應(yīng)力索長對中跨跨中標(biāo)高韻影響，兩種方法計算結(jié)果相互驗證，結(jié)果準(zhǔn)確。基于實測主索鞍偏量與實測主纜線形兩種方法分別求出實際空纜線形主索鞍平衡點位置，通過修正空纜線形的主索鞍平衡點偏差和空纜線形影響性偏差并進(jìn)行線形疊加，得到基準(zhǔn)狀態(tài)下空纜線形，

3、與理論空纜線形比較特征點的高程差，并分析偏差原因，得到后續(xù)索夾安裝、吊桿下料長度、主梁吊裝施工所需的基準(zhǔn)線形。
　　通過分析懸索橋常見幾種吊梁技術(shù)與跨纜吊機帶梁行走新型施工技術(shù)優(yōu)缺點可知此新技術(shù)可以較好的解決清江大橋面臨的地理環(huán)境問題與工程經(jīng)濟(jì)問題。通過研究吊機吊梁行走施工技術(shù)的工作原理、吊機使用性能和吊機安保措施來論證分析此施工技術(shù)的可行性，并用有限元軟件計算分析了吊機桁架結(jié)構(gòu)的力學(xué)特性
　　在橋面系鋼桁梁吊裝施工過程中，

4、梁段之間采用上弦桿鉸接、下弦桿自由的連接方式。本文通過考慮跨纜吊機荷載影響用有限元軟件模擬梁段吊裝施工過程求出最大臨時鉸接力為現(xiàn)場臨時連接的處理方式提供理論的設(shè)計依據(jù)，并對計算結(jié)果進(jìn)行研究分析，也為考慮跨纜吊機帶梁行走施工工藝的施工過程計算分析提供了借鑒意義。鋼桁梁順利合攏后，對跨纜吊機帶梁行走技術(shù)在施工過程中功效問題與主纜損傷問題產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析并給出相應(yīng)的建議。
　　本文借助于實際工程，對主纜線形敏感性分析與空纜線形分析總結(jié)