深圳地鐵5號(hào)線工程業(yè)主方項(xiàng)目管理實(shí)踐與創(chuàng)新研究.pdf

1、隨著地鐵工程在全國(guó)多數(shù)大中型城市大規(guī)模的建造，與其緊密相關(guān)的地鐵工程項(xiàng)目管理水平卻并沒(méi)提到相應(yīng)的提高，尤其是地鐵工程業(yè)主方的項(xiàng)目管理未得到應(yīng)有的重視。本文以深圳地鐵5號(hào)線工程為依托，運(yùn)用現(xiàn)代化的項(xiàng)目管理理論，對(duì)深圳地鐵5號(hào)線工程的管理模式及方法進(jìn)行了研究，總結(jié)其實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與創(chuàng)新之處，主要內(nèi)容如下：
　　 (1)闡述建設(shè)工程項(xiàng)目管理理論的基本概念及BT建設(shè)模式的基本概念，對(duì)業(yè)主方的項(xiàng)目管理的內(nèi)容及業(yè)主方項(xiàng)目管理的主要方法進(jìn)行闡述，總

2、結(jié)了地鐵工程前期建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，找出了項(xiàng)目管理的不足之處。
　　 (2)簡(jiǎn)要介紹深圳地鐵5號(hào)線工程概況、工程重點(diǎn)及難點(diǎn)；綜合考慮業(yè)主自身因素、工程項(xiàng)目的實(shí)際狀況、國(guó)內(nèi)的目前地鐵建設(shè)市場(chǎng)的現(xiàn)狀，以最大程度滿(mǎn)足本工程項(xiàng)目控制目標(biāo)，詳細(xì)闡述了如何選擇并最終確定了深圳地鐵5號(hào)線工程的管理模式及工程發(fā)包模式；通過(guò)組織措施、技術(shù)措施、經(jīng)濟(jì)措施、合同措施及行政措施，從業(yè)主、BT承辦人、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位及施工單位等角度出發(fā)，詳細(xì)敘述了深圳地鐵5號(hào)線