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文檔簡介
1、海運履約方制度作為一項調(diào)整船貨雙方利益關(guān)系的創(chuàng)新制度，我國學者對其觀點各異。但是研究海運履約方制度具有理論和實踐價值，其在法律理念及具體規(guī)則中所表現(xiàn)出的先進性對我國《海商法》有借鑒意義。它實現(xiàn)了責任主體的最大化、權(quán)利義務(wù)的平等對接，使得船貨雙方的行為更具有預見性。
目前我國《海商法》用實際承運人制度調(diào)整海上貨物運輸法律關(guān)系。但是，實際承運人制度存在一定的缺陷：概念表述模糊、責任期間過窄，由此導致司法實踐操作困難。同時，我國立法
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