海商法模擬試題

1、1海商法模擬試題（一）一、單項(xiàng)選擇題（每小題1分，共15分）1、下列有關(guān)海商法的國(guó)際條約，中國(guó)政府批準(zhǔn)或加入并作出保留的是（）。A、1924年海牙規(guī)則B、1989年國(guó)際救助公約C、1974年雅典公約D、1910年碰撞公約2、我國(guó)《海商法》規(guī)定的承運(yùn)人賠償責(zé)任限額的計(jì)算單位采用的是（）。A、特別提款權(quán)B、人民幣C、金法郎D、美元3、以同一船舶為標(biāo)的的債權(quán)的受償順序應(yīng)是（）。A、船舶優(yōu)先權(quán)、船舶抵押權(quán)、船舶留置權(quán)B、船舶留置權(quán)、船舶抵押權(quán)、

2、船舶優(yōu)先權(quán)C、船舶優(yōu)先權(quán)、船舶留置權(quán)、船舶抵押權(quán)D、船舶抵押權(quán)、船舶留置權(quán)、船舶優(yōu)先權(quán)4、我國(guó)《海商法》規(guī)定，在當(dāng)事人沒有約定的情況下，負(fù)責(zé)對(duì)被抵押船舶進(jìn)行保險(xiǎn)，并負(fù)擔(dān)保險(xiǎn)費(fèi)的人是（）。A、抵押人B、抵押權(quán)人C、保險(xiǎn)人D、提供貸款的銀行5、承運(yùn)人簽發(fā)的對(duì)于貨物表面未作批注的提單是（）。A、指示提單B、收貨待運(yùn)提單C、清潔提單D、不清潔提單6、在約定的租期內(nèi)，承租人應(yīng)當(dāng)為船舶進(jìn)行保險(xiǎn)并負(fù)責(zé)支付保險(xiǎn)費(fèi)用的合同是（）。A、班輪運(yùn)輸合同B

3、、航次租船合同C、定期租船合同D、光船租賃合同7、我國(guó)某甲貿(mào)易公司將一批出口德國(guó)的貨物交由乙海運(yùn)公司承運(yùn)，乙又將全部貨物轉(zhuǎn)交丙公司承運(yùn)。丙公司是該批貨物的（）。A、承運(yùn)人B、實(shí)際承運(yùn)人C、托運(yùn)人D、收貨人8、原因不明的船舶碰撞，碰撞各方（）。A、平均負(fù)賠償責(zé)任B、由有過失的船舶負(fù)賠償責(zé)任C、互相不負(fù)賠償責(zé)任D、按過失程度的比例負(fù)賠償責(zé)任9、我國(guó)《海商法》規(guī)定，客運(yùn)承運(yùn)人在每次海上旅客運(yùn)輸中的人身傷亡賠償責(zé)任限額，每名旅客不超過（）。A

4、、46666計(jì)算單位B、40000元人民幣C、1200計(jì)算單位D、3333計(jì)算單位10、我國(guó)《海商法》規(guī)定的承運(yùn)人對(duì)于非集裝箱裝運(yùn)的貨物的責(zé)任期間是（）。A、從貨物裝上船時(shí)起至卸下船時(shí)止B、從裝貨港接收貨物時(shí)起至卸貨港交付貨物時(shí)止C、從裝貨港倉(cāng)庫(kù)至卸貨港倉(cāng)庫(kù)D、從發(fā)貨人的工廠倉(cāng)庫(kù)至收貨人的倉(cāng)庫(kù)11、保險(xiǎn)委付適用的場(chǎng)合是保險(xiǎn)標(biāo)的（）。A、部分損失B、實(shí)際全損C、共同海損D、推定全損12、某海事法院根據(jù)當(dāng)事人甲進(jìn)出口公司的請(qǐng)求，

5、對(duì)承運(yùn)其進(jìn)口貨物的乙海運(yùn)公司所屬的某船舶的航海日志予以復(fù)制。這一強(qiáng)制措施屬于（）。A、簡(jiǎn)易程序B、督促程序C、海事證據(jù)保全D、海事強(qiáng)制令3輪未受損。A輪所屬海運(yùn)公司向上海海事法院申請(qǐng)扣押了停泊在上海港的B輪并對(duì)其所有人提起損害賠償訴訟。根據(jù)上述案情，回答下列問題：（1）上海海事法院對(duì)本案管轄權(quán)的依據(jù)何在？答：上海海事法院為船舶扣押地法院對(duì)該案有管轄權(quán)。（2）上海海事法院應(yīng)該依據(jù)何種法律適用規(guī)則處理本案？答：依據(jù)法院地法，即中國(guó)《海商法》

6、處理本案。（3）設(shè)若本案雙方過錯(cuò)程度無法判定，雙方各自承擔(dān)的賠償金額為多少？為什么？答：5萬美元。理由：過失程度的比例無法判定的，船舶碰撞各方平均負(fù)賠償責(zé)任。（4）上海海事法院應(yīng)在多長(zhǎng)期限內(nèi)審結(jié)本案？答：一年2、北京某貿(mào)易公司以FOB價(jià)格從德國(guó)某公司進(jìn)口價(jià)值150萬美元的貨物。貿(mào)易公司向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司北京分公司為該批貨物投保了平安險(xiǎn)。上海某海運(yùn)公司A海輪載運(yùn)該批貨物。提單中約定按照中華人民共和國(guó)的法律處理提單糾紛。A海輪在由漢堡港駛往

7、天津港途中因?yàn)樵庥鰳O端惡劣氣候造成船舶故障和貨物濕損，船長(zhǎng)遂組織船員自救，并前往就近的新加坡某港口避難和修理。經(jīng)清點(diǎn)，惡劣氣候造成貨物濕損3萬美元；在自救過程中被迫拋棄5千美元貨物；有關(guān)避難港的費(fèi)用4萬美元。船舶抵達(dá)天津港后船貨雙方為有關(guān)損失和費(fèi)用的賠償和分?jǐn)偘l(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。根據(jù)上述案情，回答下列問題：（1）本案收貨人如主張貨損的賠償請(qǐng)求，應(yīng)該向我國(guó)哪個(gè)海事法院起訴？答：應(yīng)該向目的港的天津海事法院起訴。（2）法院應(yīng)該適用何種法律處理本案所涉海

8、上貨物運(yùn)輸合同糾紛？答：依據(jù)提單的規(guī)定適用中國(guó)《海商法》處理本案。（3）本案中所出現(xiàn)的海損包括貨損3萬美元、拋棄5千美元貨物和避難港的費(fèi)用4萬美元，可以列為共同海損的有哪些答：可以列為共同海損的有拋棄貨物5千美元和避難港費(fèi)用4萬美元。（4）承運(yùn)人是否應(yīng)承擔(dān)3萬美元濕損貨物的賠償責(zé)任？為什么答：承運(yùn)人不承擔(dān)3萬美元濕損貨物的賠償責(zé)任。理由：惡劣氣候造成船舶貨物濕損，承運(yùn)人依法可以免責(zé)。（5）若收貨人直接向保險(xiǎn)公司提出請(qǐng)求賠償A輪濕損以及貨