《海商法》中增加救助方終止救助權(quán)的立法建議.pdf

1、海難救助制度是一項古老的制度,它隨著航運業(yè)的產(chǎn)生而產(chǎn)生,也隨著航運業(yè)的發(fā)展而發(fā)展。由于航海貿(mào)易具有國際性的特點,從二十世紀(jì)初期開始國際航運業(yè)就出現(xiàn)了統(tǒng)一的國際海難救助法律規(guī)則。從中國自身的角度看,在新中國成立初期,我國起草《海商法》時仍堅持把“合理參照國際慣例”作為立法的基本原則之一。時至20世紀(jì)末期,在世界航運排名中,我國已經(jīng)處于第七的重要位置?！逗Ｉ谭ā返牧⒎ǜ亲裱巴耆c國際接軌”的原則。
　　 勞氏救助合同是當(dāng)今海難救

2、助應(yīng)用最普遍的標(biāo)準(zhǔn)合同格式。由英國律師威廉姆·瓦爾敦設(shè)計。在一百多年的使用過程中,為海上救助提供了法律保障。其中LOF90中增加了被救助方終止救助選擇權(quán)的規(guī)定。然而從合同公平、合同當(dāng)事人地位平等的角度來說,終止救助選擇權(quán)應(yīng)該由救助雙方共同享有。所以LOF2000中增加了救助方享有終止救助權(quán)的條款。從勞氏救助合同多年來和國際救助公約相輔相成的關(guān)系來看,救助方享有終止救助選擇權(quán)是救助業(yè)發(fā)展的大趨勢。
　　 本文主要從中國《海商法》為

3、什么要引進(jìn)救助方終止救助權(quán)和如何規(guī)定適合中國國情的相關(guān)制度兩個方面進(jìn)行了論證。
　　 在第一個問題上,主要分析了五個方面:第一,在合同救助中,救助方負(fù)有盡最大努力救助的誠信義務(wù),由于以獲救價值作為救助報酬的基礎(chǔ),如果救助方無終止救助選擇權(quán),結(jié)果將是相當(dāng)被動的。第二,《1989救助公約》雖然比照《1910年救助公約》取得了巨大進(jìn)步,但是它是從鼓勵救助的角度出發(fā)制定的,所以沒有關(guān)于救助方終止救助權(quán)的規(guī)定。第三,由于適用條件的限制,情