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1、為了解決日益嚴(yán)重的城市交通問(wèn)題,我國(guó)正在大力發(fā)展智能公共交通系統(tǒng),該系統(tǒng)將乘客、公交車數(shù)量及站點(diǎn)達(dá)到最佳匹配,為乘客提供舒適、方便的乘車環(huán)境。但是要實(shí)現(xiàn)上述功能就需要準(zhǔn)確的乘客上、下車數(shù)據(jù),而現(xiàn)有的乘客流量統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)尚不能滿足我國(guó)大客流量的特點(diǎn),很難準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)出乘客上、下車數(shù)量,因此無(wú)法為智能公共交通系統(tǒng)提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù),智能公共交通系統(tǒng)也就不能發(fā)揮其應(yīng)有的作用。所以,設(shè)計(jì)合理、可靠、計(jì)數(shù)準(zhǔn)確的乘客流量統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)成為當(dāng)前發(fā)展智能公共交通系統(tǒng)的研
2、究重點(diǎn)。 大量試驗(yàn)研究發(fā)現(xiàn)乘客在上、下車時(shí)具有特定的運(yùn)動(dòng)生理特性,鑒于此本文提出了一種基于人體運(yùn)動(dòng)生理特性的乘客流量統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用乘客信息采集裝置來(lái)采集上、下車乘客運(yùn)動(dòng)信息并將信息輸入到以單片機(jī)為核心器件的主控器,利用單片機(jī)根據(jù)乘客信息采集裝置采集的數(shù)據(jù)來(lái)判斷乘客的上、下車情況及其數(shù)量。本文詳細(xì)闡述了人體運(yùn)動(dòng)生理特性及其在乘客流量統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)中的應(yīng)用并著重介紹了基于人體運(yùn)動(dòng)生理特性的乘客信息采集裝置設(shè)計(jì)、硬件電路設(shè)計(jì)、軟件設(shè)計(jì)
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