第一類三排式軸向柱塞泵-馬達(dá)配流副潤滑特性分析.pdf

1、軸向柱塞泵/馬達(dá)作為液壓系統(tǒng)中的動(dòng)力元件，其重要性不言而喻。隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，對(duì)軸向柱塞泵/馬達(dá)的性能提出了更高的要求。而一類具有高壓、大流量、平衡性能好等優(yōu)點(diǎn)的新型多排式軸向柱塞泵/馬達(dá)將成為未來液壓領(lǐng)域發(fā)展的趨勢(shì)。因此，以普通軸向柱塞泵/馬達(dá)的原理和設(shè)計(jì)理論為基礎(chǔ)，提出了一種新型三排式軸向柱塞泵/馬達(dá)，其特有的三排柱塞結(jié)構(gòu)可更好地適用于高壓、大功率等要求更高的工況環(huán)境。由于新型結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，其對(duì)配流副的潤滑性能也提出了更高的要求。

2、本文以第一類三排式軸向柱塞泵/馬達(dá)配流副油膜為研究對(duì)象，研究其潤滑特性，主要工作如下:
　　分析了新型三排式軸向柱塞泵/馬達(dá)的結(jié)構(gòu)和原理，以普通軸向柱塞泵/馬達(dá)配流盤的設(shè)計(jì)理論為研究基礎(chǔ)，分析和設(shè)計(jì)出新型配流盤結(jié)構(gòu)，并對(duì)其進(jìn)行干涉校核。
　　分析了第一類三排式軸向柱塞泵/馬達(dá)配流副的泄漏途徑，并建立楔形油膜體數(shù)學(xué)模型。對(duì)兩種油膜體的泄漏量分別進(jìn)行計(jì)算，并分析缸體傾角、密封帶寬度等參數(shù)對(duì)泄漏量的影響。
　　對(duì)第一類三排式

3、軸向柱塞泵/馬達(dá)平面配流副進(jìn)行受力分析，并分別計(jì)算干摩擦和液體摩擦引起的摩擦轉(zhuǎn)矩，得出了總摩擦轉(zhuǎn)矩的計(jì)算公式。以已經(jīng)建立的三維模型為例，計(jì)算和分析油膜厚度、缸體轉(zhuǎn)速、工作壓力等參數(shù)對(duì)總摩擦轉(zhuǎn)矩的影響。
　　基于Reynold潤滑方程，運(yùn)用牛頓-拉弗森迭代和邊界條件積分兩種求解方法對(duì)縫隙內(nèi)各潤滑區(qū)域的流場壓力進(jìn)行分析和求解。建立CFD基本方程和離散差分模型，通過CFD對(duì)第一類三排式軸向柱塞泵/馬達(dá)配流副的壓力場和速度場進(jìn)行模擬仿真，