軸向柱塞泵柱塞副油膜特性測試系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著容積式液壓傳動朝著高速化、高壓化、大流量趨勢的不斷發(fā)展，對柱塞泵的性能也提出了更高的要求。柱塞副作為軸向柱塞泵中最重要的摩擦副之一，對于軸向柱塞泵的容積效率、機械效率、溫升、磨損、工作可靠性與工作壽命有著重要的影響，同時決定了柱塞泵所能達到的最高工作壓力、最大排量與最大轉(zhuǎn)速。 傳統(tǒng)針對柱塞副的研究主要集中在理論設(shè)計上面，試驗研究方面開展的較少，而且目前針對柱塞副的試驗大多數(shù)也只是用單柱塞泵來模擬。由于柱塞副動力學(xué)與運動學(xué)的復(fù)

2、雜性，理論研究以及單柱塞泵試驗往往簡化太多，不能很好反應(yīng)真實工況。鑒于此，本論文在完全模擬真實柱塞泵結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上設(shè)計了一套試驗臺，用以測試柱塞與缸體間油膜溫度場、壓力場、油膜厚度、柱塞與缸體間摩擦力等柱塞副油膜關(guān)鍵特性。 本論文的主要內(nèi)容可分為六章，現(xiàn)分述如下： 第一章，概述了軸向柱塞泵及其關(guān)鍵摩擦副，并分析了柱塞副及其油膜特性在柱塞泵中的重要作用。介紹了柱塞副油膜特性測試方法以及目前國內(nèi)外在軸向柱塞泵柱塞副方面的研究現(xiàn)狀

3、，并提出了本論文的主要研究內(nèi)容及研究意義。 第二章，針對柱塞副油膜壓力場分布測試，進行了測試方案和模型泵關(guān)鍵結(jié)構(gòu)的設(shè)計，并對測試元件的安裝、密封、固定進行了分析和設(shè)計，對開測壓孔引油道進行壓力測試產(chǎn)生的壓力管道效應(yīng)和測壓小孔對油膜壓力場分布的影響進行了分析。 第三章，針對柱塞副油膜溫度場和油膜厚度兩個特性，進行了測試方案和模型泵關(guān)鍵結(jié)構(gòu)上的設(shè)計，并對傳感器的安裝、固定、密封進行了設(shè)計，分析了傳感器安裝對油膜性能的影響。

4、 第四章，針對柱塞與缸體間摩擦力測試，提出了采用靜壓支撐結(jié)構(gòu)進行測試的方案，對靜壓支撐和節(jié)流器進行了結(jié)構(gòu)設(shè)計和參數(shù)的分析計算，并對模型泵關(guān)鍵結(jié)構(gòu)進行了設(shè)計，分析了摩擦力的傳遞過程，確定了摩擦力試驗臺工作參數(shù)。 第五章，給出了模型泵試驗臺液壓系統(tǒng)工作原理，根據(jù)測試要求對試驗臺測控系統(tǒng)硬件進行了參數(shù)設(shè)計和選型，并利用Labview軟件編寫了四個油膜特性試驗臺數(shù)據(jù)采集與控制程序，通過初步調(diào)試。 第六章，對全文進行了工作總