隧道照明控制與仿真系統(tǒng)研究與設計.pdf

1、隨著我國經濟的飛速發(fā)展,公路通車里程快速增加,隧道數量也急劇增多?，F有公路隧道照明系統(tǒng)設計方法不能滿足飛速發(fā)展的實際需求。公路隧道照明控制仿真系統(tǒng)的研究,不僅可以大大的縮短公路隧道照明系統(tǒng)的開發(fā)周期,同時可以采用先進的計算機仿真技術,對隧道照明控制系統(tǒng)進行仿真。
　　 根據分析隧道照明的特點和影響照明質量的各項因素,并結合高速公路隧道照明系統(tǒng)的設計規(guī)范,確定了隧道照明仿真控制系統(tǒng)的總體框架。本文討論了選用PLC作為現場控制器的優(yōu)

2、點以及設計特點。在討論隧道照明控制策略的基礎上,使用先進的計算機技術,設計了基于組態(tài)軟件的仿真控制系統(tǒng),主要研究內容包括組態(tài)軟件的選擇,軟件與控制器之間的通信,手動控制、時序控制和自動控制三種控制方式的取舍及其相應的仿真控制系統(tǒng),照明方案生成系統(tǒng)和報表生成系統(tǒng)。系統(tǒng)依據設計人員輸入的隧道的各項參數,主要包括隧道長度和洞口朝向,自動的生成隧道照明方案以及基本控制策略。
　　 使用一條參數已知的實際的隧道,對隧道照明仿真控制系統(tǒng)的方