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1、“機(jī)票超售”是指航班起飛前出現(xiàn)了實(shí)際乘機(jī)旅客數(shù)量大于航班座位數(shù)導(dǎo)致部分旅客無(wú)法登機(jī)的狀態(tài)才是超售。在國(guó)外,“機(jī)票超售”是一種行業(yè)慣例-是航空公司為了實(shí)現(xiàn)利益最大化的重要手段,有著非常成熟的賠償機(jī)制和法律規(guī)定,但是在進(jìn)入國(guó)內(nèi)之后,這一慣例成為了航空公司推卸責(zé)任的方式之一。因而研究“機(jī)票超售”的法律規(guī)制問(wèn)題以及保護(hù)乘客的權(quán)益,進(jìn)而規(guī)范航空運(yùn)輸業(yè),不僅有理論價(jià)值,也是實(shí)踐所需。本文圍繞“機(jī)票超售”的一系列法律問(wèn)題展開(kāi)。分為如下幾章:
2、 第一章為“機(jī)票超售”的法律屬性與航空運(yùn)輸合同的成立,主要探討了“機(jī)票超售”的法律定性以及航空運(yùn)輸合同成立的時(shí)間以及該合同的特殊性。
第二章為“機(jī)票超售”的合理性及其產(chǎn)生的原因,該章具體界定了“機(jī)票超售”的概念,從“機(jī)票超售”的合理性界定針對(duì)“機(jī)票超售”的不同定義。
第三章為“機(jī)票超售”的定性問(wèn)題,具體分析了“機(jī)票超售”是否屬于欺詐或者違約,是否傷害了乘客的知情權(quán),進(jìn)而闡述了針對(duì)“機(jī)票超售”維權(quán)的現(xiàn)實(shí)困境。
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