航空客運的座位優(yōu)化控制及機票預(yù)售策略研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟的發(fā)展及技術(shù)的進步，交通運輸行業(yè)相繼出現(xiàn)了一批速度更快、性能更安全的交通工具，這也使得交通運輸業(yè)的競爭趨于白熱化。尤其是高速鐵路的快速發(fā)展，打破了航空客運在速度和時間方面的優(yōu)勢，對其在中長途客運中的優(yōu)勢地位造成了巨大的沖擊。
　　面對越來越激烈的競爭環(huán)境，縱觀航空客運業(yè)的發(fā)展，卻還存在很多的問題和不足。尤其是高空座率、高成本、低競爭力的痼疾變的越來越明顯。為了盡快改善不利的現(xiàn)狀，航空客運管理人員應(yīng)該及時的更新發(fā)展理念、銳意

2、改革、大膽創(chuàng)新，爭取盡快縮小差距，扭轉(zhuǎn)不利趨勢。通過對國外航空客運發(fā)展的成功轉(zhuǎn)型看，收益管理的研究與應(yīng)用對于航空客運的發(fā)展具有重要意義。
　　收益管理作為一種新型的經(jīng)營管理技術(shù)，通過運用優(yōu)化和預(yù)測等科學(xué)方法，可以幫助航空公司實現(xiàn)對自身資源的最優(yōu)配置，從而獲得最大收益值的目標。其中，座位優(yōu)化控制和機票預(yù)售策略的制定作為收益管理的核心內(nèi)容，對航空客運的發(fā)展尤為重要。本文結(jié)合收益管理思想，從航空客運的實際問題出發(fā)，分別構(gòu)建了基于旅客需求