美國(guó)航運(yùn)法對(duì)班輪公會(huì)的管制研究——兼論對(duì)我國(guó)《航運(yùn)法》相關(guān)制度制定之建議.pdf

1、班輪公會(huì)作為國(guó)際航運(yùn)壟斷組織歷來是各國(guó)航運(yùn)法管制的核心,美國(guó)航運(yùn)法也概莫能外。在美國(guó)開放式的班輪公會(huì)體制下,《1998年航運(yùn)改革法》通過設(shè)立班輪公會(huì)協(xié)議反壟斷豁免制度、服務(wù)合同制度和班輪公會(huì)的法律責(zé)任制度構(gòu)建了對(duì)班輪公會(huì)的管制體系。當(dāng)代美國(guó)政府不斷放松對(duì)班輪公會(huì)的管制,隨著《2010年美國(guó)航運(yùn)法(草案)》的提交,放松管制的趨勢(shì)已經(jīng)勢(shì)不可擋。然而,我國(guó)對(duì)班輪公會(huì)管制立法存在諸多的缺陷,對(duì)是否給予班輪公會(huì)協(xié)議反壟斷豁免等重大問題存在較大分歧

2、。美國(guó)航運(yùn)法是國(guó)際航運(yùn)立法的典范,恰逢我國(guó)《航運(yùn)法》處于制定之中,因此深入研究美國(guó)航運(yùn)法對(duì)班輪公會(huì)管制的問題對(duì)我國(guó)航運(yùn)法制建設(shè)意義重大。
　　 除了引言和結(jié)論之外,本文共分為四章。
　　 第一章，首先對(duì)班輪公會(huì)進(jìn)行了界定,明確其活動(dòng)內(nèi)容和壟斷性質(zhì),并對(duì)班輪公會(huì)做了評(píng)價(jià);其次對(duì)《1998年航運(yùn)改革法》做了整體介紹,闡述了其制定背景和主要內(nèi)容,并對(duì)其進(jìn)行了評(píng)價(jià);最后分析了美國(guó)航運(yùn)法對(duì)班輪公會(huì)管制的方法。
　　 第二章

3、，闡述了《1998年航運(yùn)改革法》構(gòu)建的班輪公會(huì)管制體系,詳細(xì)說明了美國(guó)開放式班輪公會(huì)體制的構(gòu)建、班輪公會(huì)協(xié)議反壟斷豁免制度、服務(wù)合同制度和班輪公會(huì)的法律責(zé)任制度,并對(duì)整個(gè)管制體系作了評(píng)價(jià)。
　　 第三章，介紹了美國(guó)航運(yùn)法對(duì)班輪公會(huì)管制的新發(fā)展——美國(guó)(2010年航運(yùn)法(草案)》,主要闡述了該草案的立法目的、提高效率和服務(wù)的協(xié)議、服務(wù)合同制度的變革、班輪公會(huì)及其豁免權(quán)的取消和聯(lián)邦海事委員會(huì)糾紛解決機(jī)制等內(nèi)容。
　　 第四章