基于能源消耗的貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究.pdf

1、能源是人類(lèi)賴(lài)以生存的物質(zhì)基礎(chǔ)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要資源。我國(guó)能源消費(fèi)總量正隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展而持續(xù)增長(zhǎng)。物流業(yè)是能源消耗高的產(chǎn)業(yè)，貨物運(yùn)輸作為整個(gè)物流系統(tǒng)中一個(gè)極為重要的組成部分，其能耗比重最大。除了制定相應(yīng)的節(jié)能降耗政策和研究高新的科學(xué)技術(shù)來(lái)降低貨物運(yùn)輸能源消耗外，有必要從貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)著手研究，以達(dá)到節(jié)能降耗的目的。
　　本文通過(guò)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析我國(guó)的貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)和能源消耗現(xiàn)狀，建立了基于能源消耗的貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化模型。首先，在五種運(yùn)

2、輸方式的內(nèi)涵和自身優(yōu)缺點(diǎn)的基礎(chǔ)上提出本文所研究的貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的概念，即貨物運(yùn)輸中各種運(yùn)輸方式的構(gòu)成及其所承擔(dān)的貨物周轉(zhuǎn)量或貨運(yùn)量的比例關(guān)系;其次，對(duì)我國(guó)貨物運(yùn)輸總能耗和五種運(yùn)輸方式的能耗占比變化進(jìn)行分析，提出影響貨物運(yùn)輸能源消耗的因素主要有社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、貨物運(yùn)輸能源強(qiáng)度、貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)和貨物運(yùn)輸服務(wù)量，并對(duì)這些因素進(jìn)行因子貢獻(xiàn)分析;再次，以一個(gè)國(guó)家或地區(qū)規(guī)劃年的總貨物運(yùn)輸能源消耗量的最小值為目標(biāo)函數(shù)，構(gòu)建了基于能源消耗的貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)