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文檔簡介
1、隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，社會對各種資源需求日益旺盛，尤其是能源、原材料等大宗貨物，其運(yùn)輸狀況直接影響著國家的建設(shè)和發(fā)展。鐵路大宗貨物運(yùn)輸要想取得可持續(xù)發(fā)展，應(yīng)該改變傳統(tǒng)運(yùn)輸以運(yùn)力為中心的觀念，并加快鐵路大宗貨物運(yùn)輸物流化發(fā)展的探索，鐵路大宗貨物運(yùn)輸物流化的關(guān)鍵在于鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)利用物流理念、管理技術(shù)開展大宗貨物運(yùn)輸，本文從物流化理念的角度對鐵路大宗貨物運(yùn)輸組織進(jìn)行優(yōu)化，從而提高鐵路的市場競爭力和客戶的滿意度。
鐵路大宗貨物運(yùn)輸
2、組織是一個(gè)涉及范圍廣并且十分復(fù)雜的問題，論文主要對鐵路大宗貨物的貨運(yùn)作業(yè)流程和車流組織進(jìn)行優(yōu)化。論文首先采用SWOT戰(zhàn)略分析法對鐵路大宗貨物運(yùn)輸物流化的發(fā)展進(jìn)行分析，并總結(jié)了鐵路大宗貨物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢和鐵路大宗貨物運(yùn)輸組織的創(chuàng)新方法。接著從物流化理念的角度對鐵路大宗貨物貨運(yùn)作業(yè)流程進(jìn)行優(yōu)化，并對鐵路大宗貨物集疏運(yùn)一體化運(yùn)輸進(jìn)行了探討。然后基于物流化理念，考慮運(yùn)輸和庫存建立了基于物流成本的鐵路大宗貨物車流組織優(yōu)化模型;通過對算例進(jìn)行分析，
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