國內(nèi)航空公司航班延誤現(xiàn)狀及監(jiān)管對(duì)策研究.pdf

1、隨著社會(huì)的變遷與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，民航運(yùn)輸在我國交通運(yùn)輸體系中所扮演的角色日漸重要，由于快速、遠(yuǎn)距離運(yùn)輸能力及高效益，民航擁有其他交通工具所不能及的重要作用，其在國家交通體系中的比重也越來越高，目前，我國民航業(yè)市場化步伐加快，正式步入要素投入、產(chǎn)出規(guī)模和市場需求均高速增長的加速發(fā)展階段，與此同時(shí)，航班延誤特別是因?yàn)楹桨嘌诱`造成的嚴(yán)重的社會(huì)影響也伴隨民航業(yè)的快速發(fā)展悄然而至。
　　據(jù)統(tǒng)計(jì)調(diào)查表明，隨著我國民航事業(yè)的高速發(fā)展，航班延誤數(shù)量和

2、航班總量呈正相關(guān)關(guān)系，均急劇攀升。航班延誤不僅會(huì)造成運(yùn)輸資源的浪費(fèi)，影響乘客的出行計(jì)劃，嚴(yán)重?fù)p害民航業(yè)和航空公司的服務(wù)質(zhì)量和聲譽(yù)，并且由于航空延誤信息公開的不透明、不迅速，沒有后續(xù)補(bǔ)救方案，還會(huì)造成社會(huì)公共秩序和公共安全的破壞。因此，政府應(yīng)積極改變航空管理體制，采取有效措施促進(jìn)航空公司加強(qiáng)管理，提升航班準(zhǔn)點(diǎn)率，特別是提升航空公司應(yīng)急處理能力與處理航班延誤的科學(xué)水平極具迫切性。
　　本文的總體思路和結(jié)構(gòu)如下:首先是緒論部分，主要闡述