國際物流績效對我國進口貿(mào)易的影響研究——以“一帶一路”沿線主要貿(mào)易國家為例.pdf

1、隨著中國國際貿(mào)易地位的不斷提升，國際貿(mào)易環(huán)境的不斷變化，在注重出口貿(mào)易促進經(jīng)濟發(fā)展作用的同時，不能忽視進口貿(mào)易在增加要素供給和優(yōu)化貿(mào)易結(jié)構(gòu)等方面的重要作用。隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的提出，中國與沿線國家的貿(mào)易必將邁上一個新的臺階，如何發(fā)揮各方的優(yōu)勢，尤其是增加中國進口貿(mào)易在促進發(fā)展方面的作用，是值得進一步研究的。與此同時，國際物流已經(jīng)成為新興產(chǎn)業(yè)，對國際貿(mào)易的發(fā)展有著不可替代的作用。因此，本文借助物流績效這一概念，從理論上和實證上研究了“一

2、帶一路”沿線主要貿(mào)易國家的物流績效水平對于中國進口貿(mào)易的影響。
　　本文首先回顧了該領域的相關研究，闡述了物流與國際貿(mào)易之間的相互影響的關系以及物流績效對于國際貿(mào)易的影響，同時描述了引力模型及其應用，并將其作為本文實證研究的基礎模型。其次，從理論上分析了國際物流影響國際貿(mào)易的機制，從國際物流系統(tǒng)要素的角度、產(chǎn)業(yè)分工、成本理論、價值鏈理論角度闡述物流是如何促進國際貿(mào)易的發(fā)展的。理論分析之后，本文對“一帶一路”沿線15個主要貿(mào)易國家的

3、物流績效綜合指標及細分指標的狀況以及15個國家與中國的進口貿(mào)易狀況進行了分析，在此基礎上初步判斷了進口貿(mào)易與物流績效的相關性。
　　在以上的理論和現(xiàn)狀分析基礎之上，本文采用擴展的引力模型對沿線主要貿(mào)易國家對中國進口貿(mào)易的影響進行實證分析。得出了物流績效及其分指標對于中國進口貿(mào)易具有顯著的正向影響，此外擴展的引力模型中加入的GDP、面積對進口貿(mào)易有顯著的正向影響，加入的距離因素和是否有共同邊界變量對于進口貿(mào)易有負向的顯著影響。