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文檔簡介
1、隨著中國國際貿(mào)易地位的不斷提升,國際貿(mào)易環(huán)境的不斷變化,在注重出口貿(mào)易促進經(jīng)濟發(fā)展作用的同時,不能忽視進口貿(mào)易在增加要素供給和優(yōu)化貿(mào)易結(jié)構(gòu)等方面的重要作用。隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的提出,中國與沿線國家的貿(mào)易必將邁上一個新的臺階,如何發(fā)揮各方的優(yōu)勢,尤其是增加中國進口貿(mào)易在促進發(fā)展方面的作用,是值得進一步研究的。與此同時,國際物流已經(jīng)成為新興產(chǎn)業(yè),對國際貿(mào)易的發(fā)展有著不可替代的作用。因此,本文借助物流績效這一概念,從理論上和實證上研究了“一
2、帶一路”沿線主要貿(mào)易國家的物流績效水平對于中國進口貿(mào)易的影響。
本文首先回顧了該領(lǐng)域的相關(guān)研究,闡述了物流與國際貿(mào)易之間的相互影響的關(guān)系以及物流績效對于國際貿(mào)易的影響,同時描述了引力模型及其應(yīng)用,并將其作為本文實證研究的基礎(chǔ)模型。其次,從理論上分析了國際物流影響國際貿(mào)易的機制,從國際物流系統(tǒng)要素的角度、產(chǎn)業(yè)分工、成本理論、價值鏈理論角度闡述物流是如何促進國際貿(mào)易的發(fā)展的。理論分析之后,本文對“一帶一路”沿線15個主要貿(mào)易國家的
3、物流績效綜合指標及細分指標的狀況以及15個國家與中國的進口貿(mào)易狀況進行了分析,在此基礎(chǔ)上初步判斷了進口貿(mào)易與物流績效的相關(guān)性。
在以上的理論和現(xiàn)狀分析基礎(chǔ)之上,本文采用擴展的引力模型對沿線主要貿(mào)易國家對中國進口貿(mào)易的影響進行實證分析。得出了物流績效及其分指標對于中國進口貿(mào)易具有顯著的正向影響,此外擴展的引力模型中加入的GDP、面積對進口貿(mào)易有顯著的正向影響,加入的距離因素和是否有共同邊界變量對于進口貿(mào)易有負向的顯著影響。
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