水產(chǎn)品海上冷藏物流保障管理體系研究.pdf

1、水產(chǎn)品是人類食物重要的組成部分，隨著生活水平的日益提高，人們對于“綠色食品”的追求和需求與日俱增，而從“藍色天然純凈土地”中產(chǎn)出的水產(chǎn)品逐漸成為市場產(chǎn)品的重要組成部分。但是，由于水產(chǎn)品具有難長存、難保鮮、易腐敗的特性，在整個生產(chǎn)、加工、貯藏、運輸、分銷，最后直到消費者手中的各個環(huán)節(jié)中，必需使其始終處于低溫環(huán)境下，以確保水產(chǎn)品的衛(wèi)生安全和質(zhì)量新鮮，并且盡可能減少損耗、防止污染。在此背景下，海上冷藏物流體系應(yīng)運而生，傳統(tǒng)冷藏船和冷藏集裝箱船

2、是目前海上冷藏物流體系的重要載體，兩者各有優(yōu)勢，是未來水產(chǎn)品冷藏運輸必不可少的組成部分。
　　我國是漁業(yè)大國，改革開放以來，中國漁業(yè)一直保持著快速發(fā)展的良好趨勢。然而，海上冷藏物流目前仍是漁業(yè)發(fā)展的瓶頸。當前，我們對于水產(chǎn)品冷藏物流保障體系研究多局限于港口--公路或鐵路--儲存及加工--消費市場的陸陸研究。隨著經(jīng)濟全球化的日益強盛，國際水產(chǎn)品貿(mào)易正蓬勃發(fā)展，尤其是我國遠洋漁業(yè)的發(fā)展，海上冷藏物流體系的構(gòu)建已經(jīng)成為打造水產(chǎn)品從海洋到

3、餐桌這一產(chǎn)業(yè)鏈最重要的保障。
　　水產(chǎn)品海上冷藏物流保障體系，并非局限于對生產(chǎn)捕撈船直接到陸地“收港”傳統(tǒng)運輸模式的變革，也不僅僅是由專業(yè)冷藏運輸船和集裝箱船承擔運輸?shù)默F(xiàn)實物流體系，而是需要圍繞消費者的安全消費、承運商的成本控制和生產(chǎn)者的提高產(chǎn)能，形成多功能運輸船、多樣化運輸方式、生產(chǎn)船配套改進組成的現(xiàn)代化物流體系。
　　對水產(chǎn)品在海上的冷鏈物流即遠洋漁業(yè)產(chǎn)品的海上冷藏物流保障體系的研究，可以保證海產(chǎn)品的質(zhì)量與安全，滿足人們

4、對水產(chǎn)品日益提高的需求。水產(chǎn)品冷藏物流保障體系，作為漁業(yè)生產(chǎn)活動的延續(xù)，在整個漁業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中發(fā)揮著重要作用。冷藏物流不僅有利于解決漁業(yè)生產(chǎn)流動性大、季節(jié)性強、波動性明顯的矛盾，同時有利于資源的充分利用，提高水產(chǎn)品的附加值，能夠確保將優(yōu)質(zhì)安全的水產(chǎn)品送到老百姓的餐桌。冷藏物流體系的技術(shù)進步使海運業(yè)在運輸易腐貨、鮮活魚等物料方面取得了極大優(yōu)勢。加快發(fā)展水產(chǎn)品海上冷藏物流，健全水產(chǎn)品質(zhì)量標準、檢驗和認證的法律法規(guī)，構(gòu)建和完善海上冷藏物流保障體系