水產(chǎn)品貿(mào)易與物流的藕合性研究.pdf

1、隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加速，中國(guó)水產(chǎn)品企業(yè)逐步置身于變化迅速且不易預(yù)測(cè)的國(guó)際市場(chǎng)環(huán)境中。中國(guó)水產(chǎn)品貿(mào)易企業(yè)僅靠自身力量去面對(duì)日益復(fù)雜多變的市場(chǎng)需求將無(wú)法做出敏捷響應(yīng)，必須設(shè)法整合企業(yè)外部的相關(guān)資源，尤其是物流資源，充分發(fā)揮水產(chǎn)品貿(mào)易與物流企業(yè)的核心優(yōu)勢(shì)，最終實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展。 以系統(tǒng)論和價(jià)值鏈理論的視角審視水產(chǎn)行業(yè)，可以將水產(chǎn)品的貿(mào)易與物流業(yè)看成是同一條價(jià)值實(shí)現(xiàn)鏈條上的兩個(gè)相似系統(tǒng)。價(jià)值流動(dòng)將這兩個(gè)系統(tǒng)連接起來(lái)構(gòu)成了一個(gè)開(kāi)放性耦合

2、系統(tǒng)，該系統(tǒng)的耦合性決定了水產(chǎn)品貿(mào)易與物流產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展性。如果能強(qiáng)化這種耦合關(guān)系，就有可能在條件適當(dāng)時(shí)優(yōu)化水產(chǎn)業(yè)價(jià)值創(chuàng)造的方式和價(jià)值傳遞的機(jī)制，推動(dòng)水產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)的良性循環(huán)發(fā)展。因此認(rèn)真分析水產(chǎn)品貿(mào)易與物流的耦合關(guān)系，對(duì)加速水產(chǎn)品貿(mào)易和物流行業(yè)的發(fā)展進(jìn)而提升水產(chǎn)品行業(yè)的整體效益具有十分重要的意義。 正是基于這樣的認(rèn)識(shí)，論文從分析中國(guó)水產(chǎn)品貿(mào)易及其物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀入手，將“耦合”概念引入研究體系并提出“水產(chǎn)品貿(mào)易與物流耦合系統(tǒng)”這

3、一概念，進(jìn)而對(duì)耦合系統(tǒng)的特征、運(yùn)行機(jī)理等進(jìn)行了深入探討，然后運(yùn)用定性和定量?jī)煞N分析方法對(duì)水產(chǎn)品貿(mào)易與物流的耦合性進(jìn)行了研究：定性分析部分對(duì)物流水平與水產(chǎn)品貿(mào)易結(jié)構(gòu)、物流分工與水產(chǎn)品貿(mào)易增長(zhǎng)、流通成本與水產(chǎn)品國(guó)際貿(mào)易向量、流通效率與水產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、物流決策與水產(chǎn)品貿(mào)易質(zhì)量等六個(gè)方面的耦合關(guān)系進(jìn)行了系統(tǒng)研究并揭示了其中的耦合機(jī)制；定量分析部分選擇灰色關(guān)聯(lián)熵分析方法對(duì)影響中國(guó)水產(chǎn)品貿(mào)易發(fā)展的物流因素進(jìn)行了分析，然后以山東為例進(jìn)行實(shí)證研究，研究

4、結(jié)果證實(shí)了各水產(chǎn)品物流關(guān)鍵指標(biāo)與水產(chǎn)品貿(mào)易指標(biāo)都存在很高的灰熵關(guān)聯(lián)度，最終耦合性排序是：沿海主要港口貨物吞吐量，公路密度，沿海港口碼頭年綜合通過(guò)能力，航空貨郵量，鐵路貨運(yùn)量。 最后從宏觀和微觀兩個(gè)層面提出強(qiáng)化水產(chǎn)品貿(mào)易與物流耦合性的對(duì)策建議，宏觀層面主要是指國(guó)家政府在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的影響，政府的政策引導(dǎo)作用是水產(chǎn)業(yè)持續(xù)有序發(fā)展的基礎(chǔ)；微觀層面則從水產(chǎn)品貿(mào)易型和物流型企業(yè)的不同立場(chǎng)提出水產(chǎn)品價(jià)值實(shí)現(xiàn)所需的最優(yōu)企業(yè)環(huán)境，具有很強(qiáng)的科學(xué)性