基于車聯(lián)網(wǎng)的F公司汽車音響產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略研究.pdf

1、基于車聯(lián)網(wǎng)的F公司汽車音響產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略研究基于車聯(lián)網(wǎng)的F公司汽車音響產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略研究TheStudyontheCarAudioProductDevelopmentStrategyfFCompanyBasedonInterofVehicles專業(yè)：工商管理碩士研究生：李鑫指導(dǎo)教師：郭焱副教授天津大學(xué)管理與經(jīng)濟(jì)學(xué)部2015年5月中文摘要中文摘要車聯(lián)網(wǎng)即汽車移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)，是近年來(lái)智能交通領(lǐng)域的一個(gè)全新的概念。通過(guò)車載智能終端這個(gè)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中的核

2、心部件，可以實(shí)現(xiàn)車與X（車、路、人等）的實(shí)時(shí)交互連接，再通過(guò)對(duì)信息的綜合分析，實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛員進(jìn)行正確的引導(dǎo)，起到降低交通事故的發(fā)生率，提高汽車的通行效率以及駕乘者的信息交互便利性等作用。國(guó)家政策對(duì)于車聯(lián)網(wǎng)釋放出的種種“利好”以及國(guó)內(nèi)外車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)發(fā)展現(xiàn)狀不難看出，車聯(lián)網(wǎng)智能終端也必將擁有廣闊的市場(chǎng)發(fā)展前景。F公司成立于2003年，是一家日本獨(dú)資的以車載娛樂(lè)、影音、導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開發(fā)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的研發(fā)型企業(yè)。成立初期的職能僅僅定位為日本F集團(tuán)的

3、設(shè)計(jì)附屬，做一些設(shè)計(jì)流程中簡(jiǎn)單的母公司委托工作。但近幾年，隨著車聯(lián)網(wǎng)概念的興起以及國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展等機(jī)遇的出現(xiàn)，加之DA（DisplayAudio）和導(dǎo)航產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)逐步白熱化，為了進(jìn)一步擴(kuò)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)保持F集團(tuán)利潤(rùn)的持續(xù)增長(zhǎng)，F(xiàn)集團(tuán)制定了自身的成長(zhǎng)發(fā)展戰(zhàn)略并提高了對(duì)F公司的定位期待：“真正意義上的中國(guó)現(xiàn)地自主開發(fā)”應(yīng)運(yùn)而生。那么，在此基礎(chǔ)上F公司該如何選擇戰(zhàn)略發(fā)展方向？選擇何種類型的產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略？制定怎樣的產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略成長(zhǎng)路線？

4、采用怎樣的保障措施來(lái)保證產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略的順利執(zhí)行并確保目標(biāo)實(shí)現(xiàn)？最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤(rùn)持續(xù)增長(zhǎng)并提高顧客滿意度的雙贏，便成了本文擬解決的主要課題。本文首先介紹研究的背景、目的和意義。從國(guó)內(nèi)外產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略研究現(xiàn)狀入手，總結(jié)現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)外產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略的研究成果以及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。而后引入車聯(lián)網(wǎng)這一國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的新興概念，并對(duì)其產(chǎn)業(yè)鏈概況、國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀以及發(fā)展趨勢(shì)等進(jìn)行分析總結(jié)。再利用MBA課程“企業(yè)戰(zhàn)略、產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略”等理論知識(shí)以及PEST、五力模型、SWO