祁臨高速地區(qū)在役公路橋梁抗震性能評估方法研究.pdf

1、公路橋梁對我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、物資運輸以及帶動全國經(jīng)濟發(fā)展起到了不可磨滅的貢獻。它是公路交通的生命線工程，如若在地震中產(chǎn)生較為嚴(yán)重的破壞，就會使得震區(qū)交通樞紐中斷，抗震救災(zāi)工作難以推進，造成生命財產(chǎn)的巨大損失，嚴(yán)重者還會引發(fā)次生災(zāi)害，所以對在役公路橋梁的抗震性能評估極其重要。我國公路橋梁數(shù)量龐大、修建年代不一，如何對這些公路橋梁進行簡便快捷、系統(tǒng)有效的抗震性能評估是一個亟需解決的重要問題。
　　針對這一問題，本文以山西省祁臨高速公路

2、橋梁為研究背景，參考國內(nèi)外抗震性能評估方法理論及相關(guān)研究成果，建立了一套公路橋梁抗震性能兩級評估體系。首先，論文對祁臨高速地區(qū)公路橋梁相關(guān)工程參數(shù)、地震作用參數(shù)等進行了詳細(xì)研究與分析，并對祁臨高速公路橋梁地震危險性水平、抗震加固等級、橋梁易損等級和橋梁地震危害等級等相關(guān)指標(biāo)的取值進行界定，最終確定了以公路橋梁抗震評定等級RS為指標(biāo)的抗震性能Ⅰ級評估方法；然后，考慮到祁臨高速公路橋梁使用環(huán)境惡劣，構(gòu)件材料性能將不斷衰退，采用損傷混凝土材料

3、力學(xué)模型和銹蝕鋼筋力學(xué)模型，對構(gòu)件材料的性能劣化進行分析，提出了考慮材料性能劣化的構(gòu)件能力需求比方法，并詳細(xì)介紹了不同構(gòu)件的能力需求比計算過程，確定了以材料性能劣化后的構(gòu)件能力需求比為指標(biāo)的公路橋梁抗震性能Ⅱ級評估方法；最后，根據(jù)文章建立的公路橋梁抗震性能兩級評估體系，對祁臨高速實際橋梁分別進行抗震性能Ⅰ級評估和Ⅱ級評估操作，根據(jù)評估結(jié)果能夠清晰判斷出公路橋梁抗震性能的高低，為橋梁加固所需資金和人員的合理使用提供建議，并判定出橋梁結(jié)構(gòu)抗