E公司所轄高速公路運營企業(yè)綜合績效考核指標(biāo)體系研究.pdf

1、橫連東西、縱貫?zāi)媳钡母咚俟肥侵袊?jīng)濟運行的大動脈，2016年中國新增高速公路6000多公里，總里程突破13萬公里，增速全球第一。隨著路網(wǎng)的迅速擴張，巨額的建設(shè)資金問題使政府面臨巨大的財政壓力，于是政府逐漸將一部分高速公路的建設(shè)運營改為企業(yè)管理，因此所建高速公路在滿足大眾出行的公共性和服務(wù)性的同時，還要在經(jīng)營期內(nèi)償還貸款并取得一定的投資收益，也就是兼具社會效益和經(jīng)濟效益，這就必須通過一定的績效考核指標(biāo)體系，對高速公路運營企業(yè)的運營管理、

2、財務(wù)評價、通行服務(wù)、養(yǎng)護管理、經(jīng)營績效等方面的考核起到監(jiān)測、評價及引導(dǎo)的作用，通過精細(xì)管理、降本增效等手段實現(xiàn)雙重效益。本論文基于國內(nèi)外高速公路及相關(guān)行業(yè)績效考核實際經(jīng)驗及理論研究，以關(guān)鍵績效指標(biāo)考核方法(KPI)為基礎(chǔ)，對高速公路運營企業(yè)各方面指標(biāo)進行篩選，得到客觀的、同向可比的關(guān)鍵績效指標(biāo)，同時，借助客觀賦權(quán)的分析方法——主成分分析法，對核心指標(biāo)進行分析，形成規(guī)格化的分析手段，對各高速公路進行成分分析，并得到具有宏觀把握的分值評測及

3、排名，為管理者提供支撐數(shù)據(jù)。
　　全文共分7章內(nèi)容。第1章為緒論部分，分析文章的研究背景、研究目的和研究意義，并著重分析了高速公路運營企業(yè)績效考核相關(guān)的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀;第2章為研究現(xiàn)狀及理論綜述，介紹了KPI關(guān)鍵績效指標(biāo)考核方法以及主成分分析法等績效指標(biāo)權(quán)重設(shè)定方法;第3章對E公司現(xiàn)行的綜合績效考核體系進行了分析，通過介紹考核體系的指標(biāo)構(gòu)成、指標(biāo)權(quán)重及結(jié)果運用，總結(jié)出現(xiàn)行績效考核指標(biāo)體系存在的問題，提出更新綜合績效考核指標(biāo)體系的緊

4、迫性和必要性;第4章為E公司績效考核體系設(shè)計，體系包括5類、21項子指標(biāo)，分別為經(jīng)濟效益指標(biāo)、通行服務(wù)指標(biāo)、養(yǎng)護管理指標(biāo)和經(jīng)營績效指標(biāo)等。第5章為E公司績效考核指標(biāo)體系權(quán)重確定及實證分析，對E公司所管理的11條高速公路進行評測，按照結(jié)果對11條高速公路的運行情況進行初步的排序計算，為管理決策提供支撐。第6章對完善高速公路運營企業(yè)績效考核體系提出了具體的建議。第7章，通過對全文的總結(jié)歸納，指出本文的創(chuàng)新之處、不足和未來研究展望。