中印汽車消費(fèi)差異的實(shí)證研究.pdf

1、近年來(lái)我國(guó)汽車銷量增長(zhǎng)迅速，但隨之而來(lái)的環(huán)境污染和道路擁堵問題也日漸嚴(yán)重。通過(guò)觀察發(fā)現(xiàn)我國(guó)城市道路上的汽車車型普遍偏大，而同樣為人口眾多的發(fā)展中國(guó)家，印度的城市道路上的汽車車型較小。眾所周知，大車所占的道路空間較大、油耗多、尾氣排量高，而小車所占空間小，排量小。因此探索兩國(guó)出現(xiàn)這種車型消費(fèi)差異的原因，有助于我國(guó)更好的制定相關(guān)政策減少道路擁堵和空氣污染。
　　本文的第三、四、五章是重點(diǎn)章節(jié)。第三章從中印兩國(guó)的的汽車消費(fèi)現(xiàn)狀出發(fā)，著重

2、介紹了兩國(guó)不同轎車的車型2005-2010年的消費(fèi)情況，分析出，中國(guó)更偏好4米以上車長(zhǎng)的車型，而印度更偏好4米及以下車長(zhǎng)的車型。接著，在第四章中對(duì)兩國(guó)汽車發(fā)展的歷史進(jìn)行了分析，發(fā)現(xiàn)兩國(guó)在汽車發(fā)展中有很多相似處，但在1983年兩國(guó)引進(jìn)國(guó)外車型方面，中國(guó)為了迎合國(guó)內(nèi)公務(wù)車消費(fèi)市場(chǎng)引進(jìn)了德國(guó)大眾的桑塔納車型，而印度則從國(guó)內(nèi)實(shí)際出發(fā)，引進(jìn)了鈴木的奧拓車型。因此，本文提出假設(shè)，認(rèn)為這種不同車型的引進(jìn)，是造成目前兩國(guó)車型差異的主要原因。在第五章中，