某國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估研究.pdf

1、隨著近年來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，火災(zāi)造成的災(zāi)害問(wèn)題越來(lái)越成為人們矚目的焦點(diǎn)。在各類(lèi)火災(zāi)中，建筑火災(zāi)對(duì)人們的危害最嚴(yán)重、最直接。本文所研究的機(jī)場(chǎng)是中國(guó)北方的重要空港，其2號(hào)航站樓面積達(dá)330000m2，在建筑形式上采用簡(jiǎn)單的集合大跨度結(jié)構(gòu)，高峰小時(shí)旅客吞吐量可達(dá)9210人次，因此航站樓的消防安全狀況極為重要。 本文根據(jù)該機(jī)場(chǎng)航站樓建筑物的結(jié)構(gòu)、用途和內(nèi)部可燃物等具體情況，從火災(zāi)危險(xiǎn)性評(píng)估，火災(zāi)危害性評(píng)估和火災(zāi)防治技術(shù)的有效性和合理性評(píng)估

2、三個(gè)大方面進(jìn)行分析。重點(diǎn)分析了航站樓內(nèi)的火災(zāi)危險(xiǎn)源特性以及可能的火災(zāi)場(chǎng)景，火災(zāi)煙氣流動(dòng)的特性，利用CFAST軟件對(duì)火災(zāi)煙氣進(jìn)行計(jì)算機(jī)模擬，并對(duì)火災(zāi)可能達(dá)到危險(xiǎn)狀態(tài)以及相應(yīng)的從火災(zāi)發(fā)生到出現(xiàn)危險(xiǎn)狀態(tài)的時(shí)間進(jìn)行估算，分析了人群疏散特性并結(jié)合設(shè)定的火災(zāi)探測(cè)時(shí)間與人員準(zhǔn)備運(yùn)動(dòng)時(shí)間來(lái)獲得疏散時(shí)間，結(jié)合從火災(zāi)發(fā)生到出現(xiàn)危險(xiǎn)狀態(tài)的時(shí)間對(duì)人員能否安全疏散進(jìn)行了評(píng)估。分析了滅火系統(tǒng)對(duì)增加從火災(zāi)發(fā)生到危險(xiǎn)狀態(tài)的時(shí)間、降低火災(zāi)損失、保護(hù)環(huán)境的作用。通過(guò)評(píng)估分