國際海運(yùn)承運(yùn)人貨損賠償范圍研究.pdf

1、我國《海商法》第55條對(duì)承運(yùn)人貨損賠償范圍做了如下規(guī)定:貨物滅失時(shí)，承運(yùn)人賠償貨物的CIF價(jià)格;貨物損壞時(shí)，承運(yùn)人賠償貨物受損前后CIF價(jià)格之差。對(duì)提單持有人和收貨人而言，以CIF價(jià)格計(jì)算承運(yùn)人的貨損賠償額并不包含其可得利潤(rùn)。對(duì)于提單持有人和收貨人顯然并不公平。承運(yùn)人貨損賠償范圍問題的核心在于貨物實(shí)際價(jià)值的認(rèn)定。對(duì)此，本文主要分為五章論述。
　　第一章主要對(duì)國際海上貨物運(yùn)輸貨損賠償進(jìn)行概述。筆者首先確定本文討論的貨損類型以及現(xiàn)行貨

2、損賠償規(guī)定，其次分析了《海商法》第55條的現(xiàn)有問題及立法背景。最后分析了海商法特有制度對(duì)于貨損賠償范圍的影響。
　　第二章主要分析了《海商法》下承運(yùn)人貨損賠償范圍規(guī)定的適用與缺陷，同時(shí)分析了最高院的貶值率計(jì)算方式。
　　第三章主要圍繞民事立法中承運(yùn)人的貨損賠償范圍進(jìn)行分析。主要分為合同法和侵權(quán)責(zé)任法角度分析，同時(shí)為承運(yùn)人貨損賠償范圍問題提供參考。
　　第四章貨損賠償范圍之比較法研究。通過對(duì)比海事國際公約和有關(guān)航運(yùn)國家的