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文檔簡介
1、棄置傷者并因此導(dǎo)致嚴重后果的案例在我國司法實踐中層出不窮。由于棄置傷者的行為主體不同,在我國司法實踐中以形態(tài)各異的方式對行為人的行為進行定罪量刑,并引起學(xué)者的廣泛爭議。
本文以兩個案例為切入點,主要研究在交通肇事后肇事者將傷者移置到出租車上,后為逃避法律的制裁而逃跑,出租車司機亦未對傷者進行救助,而是將其棄置在路旁因而導(dǎo)致被害人死亡的情形,針對兩行為人的各自棄置行為與傷者死亡之間的責任如何劃分,如何定罪量刑等問題展開討論。理論
2、與司法實踐對以上兩行為人構(gòu)成何種犯罪意見不一,對于肇事者有的認為構(gòu)成交通肇事罪,有的認為構(gòu)成故意殺人罪;對于出租車司機有的認為構(gòu)成不作為的故意殺人罪,有的認為不構(gòu)成犯罪。筆者通過刑法上因果關(guān)系以及不作為犯罪等刑法理論分析,認為對肇事者應(yīng)當以交通肇事罪追究其刑事責任,因其具有“因逃逸致人死亡”的法定加重刑情節(jié),應(yīng)當在七年以上對其量刑處罰;而出租車司機的行為,盡管有一定的社會危害性,但在我國現(xiàn)行法律框架下根據(jù)罪刑法定原則不構(gòu)成犯罪。因此,筆
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