風(fēng)景道系統(tǒng)建設(shè)發(fā)展理念與策略研究——以福建省南平市為例.pdf

1、 風(fēng)景道系統(tǒng)建設(shè)發(fā)展理念與策略研究 風(fēng)景道系統(tǒng)建設(shè)發(fā)展理念與策略研究 —— ——以福建省南平市為例 以福建省南平市為例 Concept and Strategy Analysis of Scenic Byway System Construction ——The case study of Nanping , Fujian 學(xué)科專業(yè)：城鄉(xiāng)規(guī)劃學(xué) 研 究 生：尹 萍 指導(dǎo)教師：卜雪旸副教授 天津大學(xué)建筑學(xué)院 二零一六年十二月 -I-

2、中文摘要 中文摘要 風(fēng)景道(Scenic Byway)是指“通過(guò)立法或官方聲明來(lái)認(rèn)定”的“一條土地所有權(quán)公有的，具備風(fēng)景、歷史、休閑、文化、考古和自然等六大品質(zhì)的道路” ，且“該道路不單指道路本身，還包括道路兩邊視域范圍內(nèi)的廊道風(fēng)景[1]。本文研究的風(fēng)景道系統(tǒng)是指在以一定區(qū)域空間范圍內(nèi)， 跨越行政邊界的所有風(fēng)景道的有機(jī)集合。風(fēng)景道系統(tǒng)由道路系統(tǒng)、風(fēng)景道支持系統(tǒng)和風(fēng)景廊道三部分構(gòu)成。 風(fēng)景道系統(tǒng)的建設(shè)對(duì)景觀資源保護(hù)和旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展有重要的

3、推動(dòng)作用。 在景觀資源保護(hù)方面， 風(fēng)景道系統(tǒng)建設(shè)有利于沿線視域范圍內(nèi)零散孤立的景觀資源系統(tǒng)保護(hù)和整合利用， 通過(guò)加強(qiáng)沿線景觀資源的管理， 能夠推動(dòng)地區(qū)生態(tài)和文化安全格局的有效保護(hù)； 在旅游發(fā)展方面， 風(fēng)景道系統(tǒng)的建設(shè)充分發(fā)揮它的連接作用，提高旅游交通體驗(yàn)質(zhì)量，對(duì)推動(dòng)沿線旅游相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展能夠發(fā)揮良好的作用。 在快速城鎮(zhèn)化背景下， 國(guó)內(nèi)很多地區(qū)開(kāi)展了一系列現(xiàn)代化新農(nóng)村建設(shè)， 并取得了不錯(cuò)的成果。但與此同時(shí)，對(duì)當(dāng)?shù)靥厣坝^形成了一定破壞，如景

4、觀資源分割、 景觀質(zhì)量下降和景觀特色退化等等， 景觀資源面臨系統(tǒng)保護(hù)和整合利用的需求。隨著旅游消費(fèi)者的成熟，自駕旅游越來(lái)越受到旅游者的青睞，國(guó)內(nèi)不少游客選擇自駕游的方式去體驗(yàn)鄉(xiāng)村休閑旅游和區(qū)域性特色景觀。 交通廊道成為人們旅游方式的新載體，旅游業(yè)發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)全新時(shí)期，有了新的市場(chǎng)需求。面臨地域性景觀資源系統(tǒng)保護(hù)和旅游業(yè)新的市場(chǎng)需求，本文以風(fēng)景道系統(tǒng)建設(shè)為抓手，探索其在我國(guó)區(qū)域性景觀資源系統(tǒng)保護(hù)和區(qū)域性旅游相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的應(yīng)用途徑。 本