基于AS-I總線設(shè)備的按燈輔助揀料系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、廈門大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下，獨立完成的研究成果。本人在論文寫作中參考其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表的研究成果，均在文中以適當(dāng)方式明確標(biāo)明，并符合法律規(guī)范和《廈門大學(xué)研究生學(xué)術(shù)活動規(guī)范(試行)》。另外，該學(xué)位論文為()課題(組)的研究成果，獲得()課題(組)經(jīng)費或?qū)嶒炇业馁Y助，在()實驗室完成。(請在以上括號內(nèi)填寫課題或課題組負(fù)責(zé)人或?qū)嶒炇颐Q，未有此項聲明內(nèi)容的，可以不作特別聲明。)聲明人(簽名)：狀2015

2、年驢月五7目摘要摘要隨著近些年我國汽車行業(yè)高速發(fā)展，各汽車制造企業(yè)間的競爭日趨激烈，廠商們都在想盡辦法提升產(chǎn)品品質(zhì)，提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本。隨著豐田生產(chǎn)方式的引入，總裝車間零件分揀系統(tǒng)SPS(SetPartsSystem)得到極大關(guān)注，豐田合資、大眾合資、通用合資等合資汽車廠商都在大力推廣SPS配料方式。目前國內(nèi)汽車廠商也開始采用sPS方式配料。SPS配料方式就是按每車裝配份額配送零件的方式，簡稱隨行小車方式。采用SPS方式揀選零件

3、，可以極大提高生產(chǎn)效率，降低錯料發(fā)生概率，支持多車型共線生產(chǎn)。采用sPS配料方式，意味著物料區(qū)域與生產(chǎn)區(qū)域隔離，揀料操作在物料分揀區(qū)域完成，揀料過程與生產(chǎn)過程緊密配合，生產(chǎn)線邊幾乎沒有物料，當(dāng)揀選的物料出現(xiàn)問題時，因為生產(chǎn)線邊沒有多余的料，很容易造成停線事故。SPS揀料區(qū)域需要一套系統(tǒng)，能夠便捷的指導(dǎo)配料區(qū)域配料，結(jié)合這就是按燈輔助揀料系統(tǒng)。按燈輔助揀料系統(tǒng)需要穩(wěn)定、高效、易于操作維護(hù)，揀料指示燈及按鈕需要大量輸入輸出設(shè)備，為此，我們設(shè)

4、計了選用工業(yè)PLC作為核心處理器，選用DeviceNet總線AS—Interface總線控制大量輸入輸出設(shè)備的方案，圓滿解決了SPS人工配料容易出錯的問題。目前，我們設(shè)計的基于DeviceNet總線AS—Interface總線的按燈輔助揀料系統(tǒng)在某汽車生產(chǎn)廠總裝車間成功上線使用，通過使用該系統(tǒng)，明顯提升了SPS配料速度，降低了人工揀料失誤的風(fēng)險。該系統(tǒng)運行穩(wěn)定，操作簡潔，易于維護(hù)，受到用戶的好評，已開始在該汽車廠其他生產(chǎn)基地推廣。關(guān)鍵詞