基于CAN總線的列車監(jiān)控設(shè)備測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著鐵路列車新技術(shù)的不斷發(fā)展，列車功能的可靠性及安全性等性能越來(lái)越受到人們的關(guān)注。LKJ車載監(jiān)控設(shè)備是我國(guó)自主研發(fā)的列車運(yùn)行監(jiān)控設(shè)備，是以保障列車安全運(yùn)行為目的新一代設(shè)備，極大地提高了列車行車安全裝備功能的安全性及可靠性。
　　本文研究?jī)?nèi)容主要來(lái)自河南思維自動(dòng)化有限公司科研生產(chǎn)中的具體項(xiàng)目，研究目的是為了使測(cè)試人員能夠更方便地掌握列車監(jiān)控設(shè)備功能模塊的工作狀態(tài)，快速發(fā)現(xiàn)故障并及時(shí)處理故障。
　　首先，介紹了LKJ車載監(jiān)控設(shè)備

2、及其相關(guān)技術(shù)，從功能測(cè)試、性能測(cè)試和安全性測(cè)試三個(gè)方面提出了設(shè)備系統(tǒng)的測(cè)試需求分析方案。
　　其次，測(cè)試系統(tǒng)的主要工作是完成了CAN測(cè)試、以太網(wǎng)控制器測(cè)試、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)測(cè)試、電壓和電流采集測(cè)試、單元運(yùn)行時(shí)間以及上電次數(shù)和指示燈測(cè)試等功能性測(cè)試工作。本文重點(diǎn)描述了CAN測(cè)試的程序設(shè)計(jì)和硬件環(huán)境，并介紹了CAN測(cè)試的具體過(guò)程。在記錄單元正常工作和設(shè)備系統(tǒng)正常工作的兩種情況下，根據(jù)實(shí)現(xiàn)功能的不同對(duì)CAN測(cè)試分別進(jìn)行了外CAN測(cè)試和內(nèi)CAN測(cè)