秦皇島港引航站信息化系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、引航也稱引水、領(lǐng)港，是指在指定的水域內(nèi)（港口或內(nèi)河），為船舶指引航向，使船舶在水上航行狀態(tài)和靠泊狀態(tài)進(jìn)行轉(zhuǎn)換的過(guò)程，是港口生產(chǎn)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是港口發(fā)展核心競(jìng)爭(zhēng)力的一種表現(xiàn)。隨著科技的進(jìn)步和航海技術(shù)裝備的提升，船舶呈現(xiàn)大型化、高速化和深吃水化，原有航道變得相對(duì)狹窄，引航作業(yè)的難度也不斷增加，必須依靠高科技的信息化、數(shù)字化和智能化手段提升引航服務(wù)能力和水平，從而實(shí)現(xiàn)提高船舶靠離泊周轉(zhuǎn)率的目標(biāo)。
　　本文以對(duì)引航站的需求分析為依據(jù)，

2、構(gòu)思了對(duì)系統(tǒng)業(yè)務(wù)的具體實(shí)施方案，并實(shí)現(xiàn)了具體的引航站信息化系統(tǒng)。
　　首先，對(duì)引航站信息化系統(tǒng)的業(yè)務(wù)需求進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)對(duì)引航站信息化所需達(dá)到的功能、系統(tǒng)的性能需求以及可行性分析等主要步驟進(jìn)行了詳細(xì)的分析。
　　其次，是引航站信息化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案，分別從項(xiàng)目總體方案、引航站系統(tǒng)建設(shè)要求、硬件功能模塊、應(yīng)用體系與技術(shù)支持等方面進(jìn)行分析，為之后系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)與各功能模塊的詳細(xì)設(shè)計(jì)，做了總體的規(guī)劃。
　　再次，通過(guò)對(duì)引航