論交通事故中機動車的無過錯責(zé)任.pdf

1、機動車不僅給人們生活帶來便捷，同時也因為其速度快等固有特性而具有非常高的危險性，機動車交通事故給受害人帶來的損失也不同于一般侵權(quán)行為。因為機動車的高度危險性，當(dāng)其與非機動車、行人發(fā)生事故后如何歸責(zé)是當(dāng)下社會普遍關(guān)注的問題。通過對當(dāng)下機動車交通事故歸責(zé)原則的探討，對無過錯責(zé)任原則理論基礎(chǔ)的研究，并且考察了域外關(guān)于機動車無過錯責(zé)任原則的相關(guān)規(guī)定，筆者認為繼續(xù)在交通領(lǐng)域適用無過錯原則是順應(yīng)歷史發(fā)展趨勢、符合國際立法慣例的正確做法，不過機動車不

2、應(yīng)當(dāng)成為無過錯責(zé)任的直接承擔(dān)主體，應(yīng)當(dāng)構(gòu)建以分擔(dān)損失為目的，以救濟受害人為核心的，由交通強制保險制度、社會救助基金為手段的救濟體系，使受害人得到全面救濟，在此基礎(chǔ)上，實現(xiàn)公平公正的妥善處理交通事故。
　　本文主要內(nèi)容如下:第一章，緒論。第二章，交通事故中機動車無過錯責(zé)任解讀。本章通過對無過錯責(zé)任的概念、無過錯責(zé)任的法律特征、無過錯責(zé)任原則運用于交通領(lǐng)域的理論支撐的論述，總結(jié)它們在演變過程中所折射出的侵權(quán)法的理念及價值取向。第三章，

3、我國交通事故中機動車無過錯責(zé)任制度現(xiàn)狀分析。先對現(xiàn)行法律中對交通事故中機動車無過錯責(zé)任的法律規(guī)定進行梳理，然后分析了當(dāng)下法律規(guī)定存在條文表述存在邏輯漏洞、加重了無過錯機動車一方的負擔(dān)、機動車強制責(zé)任保險制度和道路交通事故救助基金制度存在不足等四個方面缺陷。第四章，交通事故中機動車無過錯責(zé)任的域外考察。本章考察了以德國、法國、日本為代表的大陸法系國家對于交通領(lǐng)域無過錯責(zé)任制度的規(guī)定，并且總結(jié)其共同點，以期望對完善我國無過錯責(zé)任原則提供啟示