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文檔簡介
1、近年來，我國經(jīng)濟體制改革步伐不斷邁進，國家對基礎(chǔ)建設(shè)的投入占國家財政收支的較大一塊，特別是國家對西部的大開發(fā)、大投入，在這方面的資金運作將會顯得更加巨大和活躍。建設(shè)項目無疑是一項投資額巨大、涉及面很廣的一種投資活動。但是，長期以來，我國在建設(shè)項目過程中一致存在著投資規(guī)模過大，建設(shè)周期過長，損失浪費嚴重，投資效益低等問題。為了加強對建設(shè)項目的管理和監(jiān)督，真正實現(xiàn)投資建設(shè)的目的，工程項目一定要建立一套完善的內(nèi)部控制制度，以確保工程項目的質(zhì)量
2、、進度、投資三目標可以完成。
本文采用典型調(diào)查研究的方法，在對內(nèi)部控制理論進行梳理的基礎(chǔ)上，主要是以《企業(yè)內(nèi)部控制應(yīng)用指引(2010)》和《企業(yè)內(nèi)部控制配套指引(2010)》作為理論指引，理論聯(lián)系實際。同時，從風險管理角度，結(jié)合工程項目施工環(huán)節(jié)的特點、重要的工作內(nèi)容和工作流程，分析了工程項目面臨的風險，以工程項目施工環(huán)節(jié)的關(guān)鍵風險控制點為線索，通過對民和（甘青界）至平安（小峽）公路（簡稱民小公路）施工環(huán)節(jié)內(nèi)部控制管理的具體問題
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