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1、人力資源管理是道路建設(shè)工程項(xiàng)目管理實(shí)踐中極其重要的組成部分,道路建設(shè)工程項(xiàng)目人力資源管理也是人力資源管理理論和項(xiàng)目管理理論中較為薄弱的地方。以正在施工的新科大道建設(shè)工程為研究對(duì)象,針對(duì)施工過(guò)程中存在的人力資源管理問(wèn)題,結(jié)合人力資源管理理論和項(xiàng)目管理理論,深入系統(tǒng)的研究道路建設(shè)工程項(xiàng)目的人力資源管理問(wèn)題,能夠?yàn)橥晟频缆饭こ添?xiàng)目的人力資源管理理論和實(shí)踐依據(jù)提供指導(dǎo)。
論文首先研究了項(xiàng)目管理理論、項(xiàng)目人力資源管理理論、道路工程管理理
2、論以及國(guó)內(nèi)外關(guān)于道路建設(shè)工程項(xiàng)目的研究成果。其次,調(diào)研并深入分析和研究了新科大道道路工程項(xiàng)目。在此基礎(chǔ)上,針對(duì)該項(xiàng)目存在的組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不盡合理、人員配置機(jī)制仍需完善、績(jī)效考核水平有待提高、薪酬激勵(lì)體系不夠健全等問(wèn)題,分別從建設(shè)項(xiàng)目組織行為與特征、人力資源能力開(kāi)發(fā)、績(jī)效考核指標(biāo)的選取及體系構(gòu)建、薪酬激勵(lì)體系的科學(xué)性與公平性出發(fā),設(shè)計(jì)出了一套更加規(guī)范、科學(xué)、高效的建設(shè)工程項(xiàng)目人力資源管理體系。再次,作者論文提出的新科大道工程項(xiàng)目人力資源管理
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