普通法合同相對性原則的發(fā)展及其對海上貨物運輸?shù)挠绊?pdf

1、合同的相對性,最早起源于羅馬法中的"債的相對性",指"債"只能對債權(quán)人和債務人產(chǎn)生拘束力.在英美法中,并不存在債的概念及體系,所以大陸法中的"債的相對性"規(guī)則在英美法中被稱為"合同的相對性"(privity of contract).其基本內(nèi)容是:合同項下的權(quán)利義務只能賦予當事人,合同只能對合同當事人產(chǎn)生拘束力,非合同當事人不能訴請強制執(zhí)行合同.自羅馬法以來,合同相對性或債的相對性原則一直為兩大法系所確認,成為合同規(guī)則和制度的奠基石,在

2、債法或合同法中具有重要的地位.然而,在海商法這樣一個特殊的法的領(lǐng)域,對合同相對性原則的嚴格遵守卻給商業(yè)實踐帶來了很多不便.例如:國際貨物運輸中,訂約方是發(fā)貨人/賣方和船東,買方只是個第三者,無法以提單來起訴船東,船東也無法要求買方支付滯期費;履行輔助人的第三者責任由于違反合同和侵權(quán)的不同訴因帶來完全不同的結(jié)果,使得其對自己行為的法律后果沒有穩(wěn)定而合理的預期;日益適用廣泛的海運單不能引用目前已普遍適用的提單立法等等.為了解決實務中的這些困

3、難,各國逐步通過各別判例及立法手段來解決合同相對性帶來的困擾.該文以"合同相對性"為主要線索,以最為有代表性的英國法律發(fā)展為例,論述法律對于合同相對性問題態(tài)度的演變、立法的發(fā)展以及因此而對海上貨物運輸實踐帶來的影響.主要通過比較分析的方法,從社會發(fā)展和商業(yè)實踐的角度來分析在海上貨物運輸過程中對于合同相對性原則應該持有態(tài)度和在實際案例中的應用方法,并對受到合同相對性原則困擾的一些問題提出自己的見解和解決問題的辦法.中國的海商法相對于國際立

4、法出臺較晚(1993年開始實施),吸收了當時世界各國法律及相關(guān)國際條約的先進內(nèi)容,通過立法避免了合同相對性帶來的部分困擾,但是依然存在很多問題.它山之石,可以攻玉.在對英國法相關(guān)內(nèi)容的介紹之后,希望能夠借鑒其法律的思想,在探尋案例背后的立法目的、明確法律想要的結(jié)果之后,結(jié)合中國的實際行業(yè)狀況及已有的法律體系,制定出適合中國的最能保障行業(yè)公平和效率、促進行業(yè)良性發(fā)展的發(fā)展規(guī)范,并對中國立法提出相關(guān)建議.期望法律不是徒具語言,而是追求務實的