版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、機(jī)械制造業(yè)為整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)提供技術(shù)裝備,是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)。隨著經(jīng)濟(jì)規(guī)模與制造技術(shù)的進(jìn)一步擴(kuò)大,能源短缺、溫室效應(yīng)等環(huán)境問(wèn)題與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的矛盾日趨尖銳,必然會(huì)持續(xù)加大機(jī)械制造業(yè)的碳減排壓力。因此,推廣低碳制造模式,推動(dòng)低碳制造技術(shù)發(fā)展,實(shí)施碳排放精細(xì)化管理,在提高產(chǎn)品質(zhì)量和附加值的同時(shí),提升資源能源利用效率,實(shí)現(xiàn)碳排放的有效控制,是解決中國(guó)機(jī)械制造業(yè)高能耗、高排放問(wèn)題的重要手段,是未來(lái)中國(guó)機(jī)械制造業(yè)的主要發(fā)展趨勢(shì)之一。
2、 機(jī)械加工過(guò)程作為機(jī)械制造中最主要的生產(chǎn)活動(dòng),是低碳制造技術(shù)發(fā)展、創(chuàng)新及應(yīng)用的重要載體,在機(jī)械制造業(yè)節(jié)能減排中起著十分關(guān)鍵的作用。本論文以國(guó)家863計(jì)劃項(xiàng)目“典型機(jī)床綠色生產(chǎn)工藝技術(shù)評(píng)估及應(yīng)用支持系統(tǒng)研究”(NO.2014AA041504)與國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“基于工件能耗屬性的制造系統(tǒng)能效提升方法研究”(NO.51275365)等課題為依托,圍繞機(jī)械加工過(guò)程多分辨率實(shí)體碳效率優(yōu)化方法進(jìn)行研究。
針對(duì)機(jī)械加工過(guò)程多工藝、多設(shè)
3、備、且運(yùn)行過(guò)程高度非線(xiàn)性等特點(diǎn),通過(guò)系統(tǒng)地分析零件加工運(yùn)行過(guò)程中資源流、能源流、信息流、環(huán)境排放流(“四流”),揭示機(jī)械加工過(guò)程的組成要素、運(yùn)行規(guī)律及相互關(guān)系;分析機(jī)械加工過(guò)程碳排放的動(dòng)態(tài)特性與多源特性,并確定碳排放源的構(gòu)成;剖析加工過(guò)程的層級(jí)結(jié)構(gòu)與碳排放動(dòng)態(tài)特性,并構(gòu)建機(jī)械加工過(guò)程多分辨率實(shí)體(Multiple Resolution Entity,MRE)模型;提出一套適應(yīng)加工過(guò)程不同層級(jí)不同粒度碳排放精細(xì)化管理的碳效率指標(biāo)體系,并構(gòu)
4、建相應(yīng)的量化模型,為機(jī)械加工過(guò)程的碳效率管理與優(yōu)化提供理論與方法基礎(chǔ)。
針對(duì)靜態(tài)量化分析模型無(wú)法考慮加工過(guò)程的信息流,難以有效反映加工過(guò)程各層級(jí)的碳排放動(dòng)態(tài)表現(xiàn)等問(wèn)題。采用離散事件系統(tǒng)規(guī)范(Discrete Event System Specification,DEVS)的分層階梯建模方法,構(gòu)建機(jī)械加工過(guò)程MRE綜合碳效率動(dòng)態(tài)分析模型。并利用CD++Builder插件在Eclipse平臺(tái)下開(kāi)發(fā)相應(yīng)的仿真程序,實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)械加工過(guò)程
5、各層級(jí)碳排放及碳效率等的動(dòng)態(tài)獲取與分析,為加工過(guò)程不同層級(jí)不同方面提供減少碳排放的優(yōu)化方向。
針對(duì)機(jī)械加工過(guò)程的調(diào)度優(yōu)化問(wèn)題進(jìn)行研究,以企業(yè)低碳制造為出發(fā)點(diǎn),在充分分析機(jī)械加工過(guò)程不同分辨率實(shí)體之間優(yōu)化關(guān)系的基礎(chǔ)上,提出一種綜合考慮加工過(guò)程中產(chǎn)品合格率(加工質(zhì)量)、加工利潤(rùn)、生產(chǎn)時(shí)間、碳排放等多個(gè)優(yōu)化目標(biāo)的碳效率調(diào)度優(yōu)化方法,實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)械加工過(guò)程低碳表現(xiàn)的優(yōu)化控制。
應(yīng)用C++語(yǔ)言與SQL Server2008數(shù)據(jù)庫(kù)開(kāi)
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 圖像多分辨率特征研究.pdf
- 交通系統(tǒng)多分辨率仿真研究.pdf
- 多尺度多分辨率圖像分割研究.pdf
- 高性能多分辨率頻譜感知電路研究.pdf
- 多分辨率圖像融合及其實(shí)現(xiàn).pdf
- 多分辨率SAR圖像海冰復(fù)合分類(lèi)研究.pdf
- 飛行器軌跡優(yōu)化的造型及多分辨率方法研究.pdf
- 復(fù)雜模型的多分辨率簡(jiǎn)化算法.pdf
- 大規(guī)模地形多分辨率模型算法研究.pdf
- 基于多分辨率的圖像拼接技術(shù).pdf
- 基于細(xì)分的曲線(xiàn)曲面多分辨率表示研究.pdf
- 移動(dòng)傳感系統(tǒng)多分辨率任務(wù)分發(fā)方法研究.pdf
- 實(shí)時(shí)多分辨率仿真中的事務(wù)調(diào)度研究.pdf
- 基于多分辨率網(wǎng)格分割的細(xì)分曲面數(shù)控加工技術(shù).pdf
- 運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)與多分辨率跟蹤技術(shù).pdf
- 利用Performer開(kāi)發(fā)多分辨率場(chǎng)景漫游系統(tǒng).pdf
- 基于CBE的多分辨率紋理合成.pdf
- 11507.存儲(chǔ)優(yōu)化的多分辨率矢量地理數(shù)據(jù)組織研究
- 任意拓?fù)淝娴亩喾直媛式K惴ㄑ芯?pdf
- 多分辨率圖像增強(qiáng)技術(shù)研究與實(shí)現(xiàn).pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論