2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、托運人作為海上貨物運輸合同的原始當事方,其在國際海事公約以及各國海事立法規(guī)定中都占據(jù)著顯著的位置。1924年《統(tǒng)一提單的若干法律規(guī)則的國際公約》(以下簡稱“《海牙規(guī)則》”)、《1968年布魯塞爾議定書--有關(guān)修改1924年8月25日在布魯塞爾簽訂的統(tǒng)一提單的若干法律規(guī)定的國際公約的議定書》(以下簡稱“《維斯比規(guī)則》”)同《1978年聯(lián)合國海上貨物運輸公約》(以下簡稱“《漢堡規(guī)則。》”)采取不同的立法模式,我國《海商法》更多地借鑒了后者的

2、相關(guān)規(guī)定。然而,海事司法實踐中的諸多問題使得我們應(yīng)當重新思索一下,到底什么樣韻立法設(shè)計才能更好地協(xié)調(diào)運輸合同當事方之間的關(guān)系,合理地劃分各主體之間的權(quán)利、義務(wù)與責(zé)任。最新的《聯(lián)合國國際貿(mào)易法委員會一[全程或部分][海上]貨物運輸公約草案》(以下簡稱“《UNCITRAL運輸法草案》”)也是在尋求一種新的立法模式,試圖融合國際公約與各國立法的不同規(guī)定。 本文正是在這樣的歷史背景之下,在比較分析外國與我國托運人法律制度的區(qū)別與聯(lián)系的基

3、礎(chǔ)之上,認為可以創(chuàng)設(shè)“交貨托運人”的概念,從而使得托運人、交貨托運人、提單持有人與收貨人之間達到一個和諧共存韻立法現(xiàn)狀。本文總共有五章內(nèi)容:第一章對交貨托運人的法律地位進行了分析,主要針對國際公約以及各國立法關(guān)于托運人制度的不同規(guī)定,結(jié)合我國《海商法》的規(guī)定,認為有理由單獨創(chuàng)設(shè)交貨托運人的概念并對其構(gòu)成要件、識別等問題進行分析:第二章涉及創(chuàng)設(shè)交貨托運人的理論基礎(chǔ),認為通過立法形式將交貨托運人納入到運輸合同當中屬于合同相對性原則的突破,符

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