論船舶污染事故中船員犯罪問題.pdf

1、船舶污染事故中船員犯罪問題是目前國際社會廣泛關(guān)注的問題之一。為了防止海洋環(huán)境的進(jìn)一步污染，一些國家將船員污染海洋環(huán)境的某些行為確定為犯罪，這符合環(huán)境刑法發(fā)展的大趨勢。我國目前要做的是全面了解國際國內(nèi)立法狀況，完善國內(nèi)立法并明確自己在國際社會中應(yīng)采取的態(tài)度。 為論述這一問題，本文分為四章。 第一章分析寫作本論文的意義，并對“船舶”、“船舶污染事故”、“污染物質(zhì)”等重要概念進(jìn)行界定，以明確論文的寫作范圍。 第二章對相

2、關(guān)國際立法、區(qū)域立法、國內(nèi)立法的現(xiàn)狀進(jìn)行介紹。國際立法主要涉及《1982年聯(lián)合國海洋法公約》；區(qū)域立法主要涉及歐盟關(guān)于此問題的最新立法，包括歐盟理事會2005年7月12日“關(guān)于強化刑法框架以實施防止船舶污染法律”的2005/667/JHA號框架性決定和歐洲議會、歐盟理事會2005年9月7日提出的“關(guān)于船舶污染和對違反行為采用刑罰”的2005/35/EC號指令；在國內(nèi)立法上，主要涉及加拿大、美國、相關(guān)歐盟成員國及我國的立法。 第三

3、章重點分析船舶污染事故中船員犯罪的構(gòu)成要件，包括犯罪客體、犯罪客觀方面、犯罪主體和犯罪主觀方面。筆者認(rèn)為船舶污染事故中船員犯罪侵犯的客體包括社會的公共安全和國家環(huán)境資源保護管理制度，需依不同案件來確定；在犯罪客觀方面重點分析船舶污染事故中船員犯罪的危害行為、危害后果及危害行為與危害結(jié)果問的因果關(guān)系；在主體上對“船員”進(jìn)行界定，并對涉及主體的特殊問題作分析，如引航員作為犯罪主體的問題；在主觀方面，通過分析英美法系和我國的相關(guān)規(guī)定，闡述船舶