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文檔簡介
1、發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要系統(tǒng)之一,其工作性能的好壞決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命及工作可靠性,對(duì)其進(jìn)行深入、細(xì)致的分析和研究,實(shí)為必要,對(duì)今后的使用和改進(jìn)將具有十分重要的意義和參考價(jià)值。 本文概述了某型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作過程及其設(shè)計(jì)要求;利用試驗(yàn)與理論計(jì)算相結(jié)合的方法,獲得了系統(tǒng)主要部附件的工作特性;利用航空發(fā)動(dòng)機(jī)原理、流體力學(xué)、傳熱學(xué)、工程熱力學(xué)及控制理論與工程等相關(guān)理論,建立了供油與分配、回油、冷卻和通風(fēng)過程的分析和計(jì)
2、算模型;參照發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的設(shè)計(jì)步驟和過程,對(duì)其進(jìn)行了系統(tǒng)地研究;并利用Fortran90語言在流體計(jì)算方面的優(yōu)點(diǎn)設(shè)計(jì)了計(jì)算程序,計(jì)算了地面和高空(H=12Km,M=0.6Ma)條件下的潤滑系統(tǒng)性能參數(shù)。 通過計(jì)算與分析得知,潤滑系統(tǒng)在其設(shè)計(jì)范圍內(nèi)能正常工作,當(dāng)飛行高度超過發(fā)動(dòng)機(jī)的使用升限時(shí),系統(tǒng)的工作性能大大下降,隨著飛行高度的增加,空氣壓力的下降將使滑油箱和各軸承腔內(nèi)空氣壓力大幅度下降;當(dāng)油箱和各腔壓低到一定程度時(shí),滑油泵
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