電控機(jī)械式變速器換檔策略優(yōu)化研究.pdf

1、隨著現(xiàn)代社會(huì)的快速發(fā)展，汽車成為了人們生活中必不可少的交通工具。為了汽車使用得更加方便，人們對(duì)汽車自動(dòng)性能的要求也越來(lái)越高。電控機(jī)械式自動(dòng)變速器(AMT)便為人們提供了優(yōu)良的自動(dòng)變速性能。
　　作為電控機(jī)械式自動(dòng)變速器(AMT)的核心，自動(dòng)變速器換檔規(guī)律是指車輛某相鄰兩個(gè)檔位之間換檔的時(shí)刻隨著各個(gè)控制參數(shù)的改變而發(fā)生變化的規(guī)律，是自動(dòng)換檔理論的基礎(chǔ)。換檔規(guī)律制定的好壞與汽車的動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性能的優(yōu)劣息息相關(guān)。本論文根據(jù)AMT換

2、檔規(guī)律的理論基礎(chǔ)，智能控制與仿真研究，制定了良好的AMT換檔規(guī)律與貼切實(shí)際行駛狀態(tài)的車輛模型，滿足了車輛在各種工況下的行駛要求，并提高了汽車的動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性。
　　本論文首先通過(guò)對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作特性的分析，建立了發(fā)動(dòng)機(jī)特性數(shù)學(xué)數(shù)值模型，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)學(xué)模型求解出汽車行駛過(guò)程中的最佳動(dòng)力性換檔點(diǎn)，制定了最佳動(dòng)力性換檔規(guī)律；并通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗特性的研究，發(fā)現(xiàn)汽車質(zhì)量的改變對(duì)求解最佳經(jīng)濟(jì)性換檔點(diǎn)有著不可忽視的影響，因此將汽車質(zhì)量的改變

3、作為參數(shù)研究，制定了動(dòng)態(tài)四參數(shù)的最佳經(jīng)濟(jì)性換檔規(guī)律。
　　然后利用Matlab/Simulink搭建汽車AMT換檔規(guī)律的整車仿真模型，通過(guò)對(duì)汽車最佳動(dòng)力性換檔規(guī)律仿真結(jié)果分析對(duì)比，驗(yàn)證了整車模型的有效可行性，并仿真分析制定的動(dòng)態(tài)四參數(shù)最佳經(jīng)濟(jì)性換檔規(guī)律的合理優(yōu)越性。
　　最后根據(jù)四參數(shù)換檔規(guī)律設(shè)計(jì)了變結(jié)構(gòu)模糊換檔控制器，將汽車的質(zhì)量分為四個(gè)階段，通過(guò)狀態(tài)識(shí)別器進(jìn)行不同汽車狀態(tài)下的換檔規(guī)律的選取，以減小汽車質(zhì)量改變時(shí)對(duì)其動(dòng)力性