基于整數(shù)策略的庫存運輸聯(lián)合優(yōu)化問題的研究.pdf

1、本文的研究內(nèi)容來源于全國優(yōu)秀博士學位論文作者專項基金(200565)。 針對VMI下由配送中心和需求點組成的兩級供應(yīng)鏈系統(tǒng)，分別研究了一體化和非一體化兩種情形下的庫存運輸聯(lián)合優(yōu)化問題。 針對由一體化的兩級供應(yīng)鏈系統(tǒng)，研究了在確定需求且需求點不允許發(fā)生缺貨的情形下，配送中心如何確定需求點最優(yōu)配送周期和配送路徑。在求解過程中，將問題分為需求點的區(qū)域劃分和配送周期的確定兩個方面來進行，給出了整數(shù)策略的方法，即以配送中心配送周期

2、必須是每個需求點的配送周期的整數(shù)倍為約束條件，尋求使總費用最小的一組配送周期(及各需求點與配送中心的配送周期)，借用遺傳算法，對周期的確定和區(qū)域劃分進行了妥善處理，進而求得使總費用最小的區(qū)域劃分和各區(qū)域配送周期。 針對非一體化的兩級供應(yīng)鏈系統(tǒng)，研究了在確定需求且需求點不允許發(fā)生缺貨的情形下，配送中心以及各需求點如何通過運輸費用分擔實現(xiàn)需求點的區(qū)域劃分和確定配送周期，以及各自的運輸費用的分攤。最后通過算例驗證了這種方法的可行性和有