基于VMI的庫存與配送聯(lián)合優(yōu)化研究.pdf

1、隨著物流管理的不斷發(fā)展與市場競爭的日益激烈，傳統(tǒng)企業(yè)間的競爭逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橐怨?yīng)鏈為基礎(chǔ)的企業(yè)間的合作，供應(yīng)商管理庫存(Vendor ManagedInventory，簡稱VMI)在這種逐漸轉(zhuǎn)變的過程中得到了越來越廣泛的應(yīng)用。VMI模式的應(yīng)用使得供應(yīng)商的決策更具有主動性，為供應(yīng)商通過統(tǒng)籌規(guī)劃庫存與配送兩個物流環(huán)節(jié)，合理安排庫存補充和配送計劃，有效降低物流成本提供了新的契機，研究基于VMI的庫存與配送聯(lián)合優(yōu)化問題具有重要意義。
　　本文

2、針對一個供應(yīng)商與多個客戶組成的二級物流系統(tǒng)，研究了確定需求下基于VMI的庫存與配送聯(lián)合優(yōu)化問題。首先結(jié)合VMI相關(guān)理論知識，從供應(yīng)商的角度對庫存控制與配送決策兩方面分別進行了深入分析，論證了二者間的關(guān)系；其次，在分析系統(tǒng)庫存成本與配送成本構(gòu)成的基礎(chǔ)上，建立了以系統(tǒng)總成本最小為目標(biāo)的基于VMI的庫存與配送聯(lián)合優(yōu)化模型，設(shè)計了求解該模型的迭代算法，從系統(tǒng)優(yōu)化的角度確定最優(yōu)庫存與配送方案，同時本文在計算配送運輸成本時，考慮了整車運輸與零擔(dān)運輸