高速公路服務區(qū)規(guī)劃的關鍵技術(shù)研究.pdf

1、高速公路作為現(xiàn)代化的交通運輸基礎設施，其出現(xiàn)有力促進了社會經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高。隨著高速公路在全球范圍內(nèi)的迅速發(fā)展，其重要地位和作用逐漸被人們所認識。目前國內(nèi)在交通設施規(guī)劃的相關理論與方法上，交通規(guī)劃理論界對高速公路主體項目的研究比較多，但對于高速公路重要組成部分--高速公路服務設施的研究尚處于起步階段。由于缺乏系統(tǒng)的理論與方法指導，我國高速公路服務區(qū)規(guī)劃和建設暴露出一系列問題，使這一問題的研究變得更加迫切。基于此，筆者結(jié)合河

2、北省交通廳科技計劃項目《河北省高速公路服務設施適應性評價及綜合布局規(guī)劃理論與方法研究》展開本論文的研究。本文在分析高速公路服務區(qū)及其服務對象特點的基礎上，采用理論方法與實踐總結(jié)相結(jié)合的方法，探討了高速公路服務區(qū)規(guī)劃的相關理論和技術(shù)，重點研究了高速公路服務區(qū)駛?cè)肼蕼y度模型和服務區(qū)規(guī)模推算方法兩個關鍵技術(shù)問題。 本文首先根據(jù)我國高速公路現(xiàn)狀及發(fā)展規(guī)劃，分析了高速公路服務區(qū)發(fā)展的現(xiàn)狀，在對現(xiàn)有理論、方法進行回顧的基礎上，指出了高速公路

3、服務區(qū)規(guī)劃理論和方法研究還很薄弱，提出本文的研究理論和現(xiàn)實意義。 其次，在分析場論基礎上提出了測算高速公路服務區(qū)駛?cè)肼实慕煌▌堇碚?。傳統(tǒng)的研究通常是在調(diào)查的基礎上根據(jù)駛?cè)肼实拇笮》殖扇舾深愋?，屬于外生的研究方法。本文通過對高速公路“交通場”的分析，揭示了駛?cè)肼十a(chǎn)生的內(nèi)在機理，建立了交通勢模型。實例分析表明，交通勢模型可較為準確地定量得出高速公路服務區(qū)駛?cè)肼式Y(jié)果。 第三，本文建立了符合需求者到達規(guī)律的高速公路服務區(qū)規(guī)模推算