高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)計研究——以沈大高速公路服務(wù)區(qū)為例.pdf

1、隨著我國高速公路的迅猛發(fā)展，作為其重要的組成部分之一——高速公路服務(wù)區(qū)的設(shè)計越來越成為廣大工程設(shè)計人員所面臨的新的設(shè)計課題。 本文在對高速公路服務(wù)區(qū)進行大量的調(diào)研(主要集中于沈大高速公路新改建的五個服務(wù)區(qū))和查閱了大量相關(guān)文獻(xiàn)資料的基礎(chǔ)上，界定了高速公路服務(wù)區(qū)的相關(guān)概念，分析了其所產(chǎn)生的時代背景，闡述了進行高速公路服務(wù)區(qū)規(guī)劃設(shè)計的意義，并對高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi)部的各組成部分進行了定性、定量分析，以保證其理論分析的準(zhǔn)確度。文中舉出了高

2、速公路服務(wù)區(qū)的個案，加以分析。旨在從理論和實踐兩個方面對高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)計進行探討和研究。 在本文中，首先對服務(wù)區(qū)這一新興設(shè)計項目的規(guī)劃設(shè)計進行了探討，從服務(wù)區(qū)的歷史到目前面臨的變革做了一個概述。接著對服務(wù)區(qū)的外部空間和內(nèi)部空間進行了分析和調(diào)查，針對不同功能的使用空間提出相應(yīng)的設(shè)計方法指導(dǎo)，尤其對服務(wù)區(qū)車輛和旅客兩方面分別對應(yīng)的使用空間，各自不同的使用對象，分別有不同的側(cè)重點。在車輛服務(wù)這一方面，主要是針對目前所存在的問題提出相

3、應(yīng)的設(shè)計整合方法：在本文論述中，重點對于服務(wù)區(qū)交往空間進行分析，由服務(wù)區(qū)交往空間模式的相關(guān)的環(huán)境與心理和行為的理論展開，從設(shè)計理論上來指導(dǎo)服務(wù)區(qū)交往空間各類節(jié)點設(shè)計。在外部交往空間中，著重分析了此類空間的特征，并查閱相關(guān)資料提出相應(yīng)的設(shè)計方法；對于內(nèi)部交往空間則在空間節(jié)點方面予以強調(diào)，從細(xì)部入手，達(dá)到為人員增加交往服務(wù)，滿足廣大旅客旅途中的要求。 全文分為五章，分別按照高速公路服務(wù)區(qū)整體規(guī)劃設(shè)計、主要單體建筑設(shè)計研究的順序進行論

4、述。主要內(nèi)容如下： 第一章引言部分對研究的緣起、背景、意義、內(nèi)容、方法作了簡要介紹，主要提出面對我國經(jīng)濟高速發(fā)展，高速公路的數(shù)量大量增加，服務(wù)區(qū)規(guī)劃變革所引起的發(fā)人深思的問題，分析問題存在的背景和研究的意義所在。 第二章通過對高速公路飛速發(fā)展給服務(wù)區(qū)帶來的變化，提出其服務(wù)區(qū)規(guī)劃設(shè)計與整個高速公路規(guī)劃設(shè)計的關(guān)系。提出高速公路服務(wù)區(qū)的規(guī)模等級分類。 第三章通過分析高速公路服務(wù)區(qū)的發(fā)展變化，提出其規(guī)劃設(shè)計中兩個主要方面