城市軌道交通行車組織專業(yè)論文

1、城市軌道交通行車組織專業(yè)論文隨著我國(guó)的城市經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，城市軌道交通行車組織問(wèn)題引起了大家的高度重視。下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的城市軌道交通行車組織論文，希望能對(duì)大家有所幫助 城市軌道交通行車組織論文篇一：《城市軌道交通行車組織交路分析》 摘要：軌道交通行車調(diào)度是一項(xiàng)復(fù)雜且多變的過(guò)程，列車能否平穩(wěn)運(yùn)行不僅要求行車調(diào)度指揮人員有嚴(yán)格的業(yè)務(wù)技能要求和良好的心理素質(zhì)，同時(shí)也是每一位軌道交通行車調(diào)度工作人員的責(zé)任和義務(wù)，因此，我們要加強(qiáng)在軌道交

2、通行車調(diào)度方面的建設(shè)力度，規(guī)范操作流程，完善安全體系，規(guī)避行車風(fēng)險(xiǎn)等等，全面提升軌道交通運(yùn)行的安全指數(shù)和服務(wù)水平。 關(guān)鍵詞：軌道交通;安全;調(diào)度;現(xiàn)狀 引言： 軌道交通行車調(diào)度作為軌道交通運(yùn)行的中樞神經(jīng)，直接關(guān)系著軌道交通的行車安全，為軌道交通乘客提供優(yōu)質(zhì)、舒心的運(yùn)營(yíng)服務(wù)，確保軌道交通行車安全、列車準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行是地鐵行車調(diào)度的中心義務(wù)。因此，在城市化進(jìn)程不斷加快，城市交通狀況日益惡化，軌道交通建設(shè)需求不斷增大的新形勢(shì)下，加強(qiáng)軌道交通行車調(diào)度

3、的規(guī)范化、科學(xué)化、合理化具有非常重要的意義。 軌道交通的運(yùn)營(yíng)是一項(xiàng)復(fù)雜的過(guò)程，過(guò)程中充滿著變化和復(fù)雜程序的配合，也會(huì)發(fā)生更多不確定的情況。軌道交通運(yùn)營(yíng)受到客流量、時(shí)間晚點(diǎn)、突發(fā)事件以及設(shè)備問(wèn)題等諸多因素的影響，在應(yīng)對(duì)這些變化的因素時(shí)需要行車調(diào)度做出及時(shí)的調(diào)整，以解決問(wèn)題，軌道交通行車安全。 行，適用于乘客密集且客流不均衡的重點(diǎn)區(qū)域。此方式能夠有效的減少運(yùn)行列車班次，但調(diào)度復(fù)雜，操作困難。 2.軌道交通工作人員素質(zhì)有待加強(qiáng) 由于城市軌道交

4、通發(fā)展過(guò)快導(dǎo)致我國(guó)對(duì)軌道交通行車調(diào)度人才的缺乏非常嚴(yán)重，現(xiàn)有的行車調(diào)度人員由于缺少全面、系統(tǒng)的培訓(xùn)和訓(xùn)練，其業(yè)務(wù)能力仍待提高，這樣很容易導(dǎo)致軌道交通行車中出現(xiàn)很多人為原因造成的事故，此外，由于某些原因?qū)е履壳拔覈?guó)還沒有建立起科學(xué)規(guī)范的軌道交通調(diào)度從業(yè)人員培訓(xùn)機(jī)制，這就使得我們無(wú)法為軌道交通行車方面提供相應(yīng)的專業(yè)人才，也很難對(duì)現(xiàn)有操作人員進(jìn)行更高層次的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。因此，加?a href='http://www.xuexila.com

5、/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽幣滴衽嘌擔(dān)嘌咚刂嗜瞬懦閃斯斕瀾煌ㄐ諧檔鞫確矯嬗 Ω 鎂】旖餼齙鬧匾翁狻?/p> 3.軌道交通行車設(shè)備落后 軌道交通行車調(diào)度的設(shè)備應(yīng)該說(shuō)是整個(gè)體系中必不可少的組成部分，但在實(shí)際運(yùn)營(yíng)操作過(guò)程中，現(xiàn)有的軌道交通行車調(diào)度設(shè)備卻存在著很多安全隱患，其自動(dòng)化程度無(wú)法滿足軌道交通正常運(yùn)行的需求，在很多情況下需要進(jìn)行人工操作才能解決問(wèn)題

6、，此外，還存在著很多列車因故障停車超過(guò)一定時(shí)間設(shè)備不能發(fā)出報(bào)警聲和提示持續(xù)停車時(shí)間、行車設(shè)備不能儲(chǔ)存和調(diào)取故障處理規(guī)章等等問(wèn)題。 ，這些安全隱患如果不及時(shí)解決很難保證不會(huì)造成更大的安全問(wèn)題，我們切不可掉以輕心。 二、軌道交通行車調(diào)度問(wèn)題應(yīng)對(duì)策略 良好的軌道交通行車調(diào)度有利于合理開發(fā)和利用城市的地下空間，為人們出行帶來(lái)更加安全快速的保障，更加有利于提高軌道交通運(yùn)營(yíng)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，因此，我們應(yīng)該正視目前在軌道交通行車中出現(xiàn)的問(wèn)題，并進(jìn)行合

7、理的解決，推進(jìn)我國(guó)的軌道交通行車調(diào)度運(yùn)行管理工作。 1.健全和完善科學(xué)規(guī)范的軌道交通行車調(diào)度體系 城市軌道交通欲實(shí)現(xiàn)向現(xiàn)代化轉(zhuǎn)變就要有一個(gè)科學(xué)規(guī)范的行車調(diào)度體系做保障，以此來(lái)確保整個(gè)軌道交通運(yùn)行能夠在平穩(wěn)安全的狀態(tài)下運(yùn)行。 首先，加強(qiáng)軌道交通行車調(diào)度安全生產(chǎn)體系的建設(shè)，全面落實(shí)軌道交通行車的安全規(guī)章制度和操作規(guī)程，在實(shí)際工作中，嚴(yán)格按照軌道交通的俄安全操作流程來(lái)進(jìn)行合理的行車調(diào)度。 其次，規(guī)范軌道交通快速安全反應(yīng)機(jī)制，吸收以往的安全教訓(xùn)