磁浮列車渦流制動力及安全制動控制研究.pdf

1、電磁渦流制動作為一種無磨耗、可控性好、受路況和氣候影響小的制動方式，是高速磁浮列車安全緊急狀況下的重要保障措施，其重要性不言而喻。同時，渦流制動技術也是磁浮交通系統(tǒng)國產(chǎn)化要攻關和創(chuàng)新的關鍵技術之一。目前國內(nèi)在渦流制動技術方面的研究尚處于初級階段，對渦流制動的一些特性尚未完全成熟掌握，因此也未能達到推廣應用的地步。渦流制動技術不僅應用在磁浮交通系統(tǒng)上，而且也可應用在高速鐵路系統(tǒng)中，因此研究渦流制動技術不僅具有學術價值而且具有非常重要的現(xiàn)實

2、意義。本文正是在這背景下，對磁浮列車渦流制動力的理論依據(jù)、影響因素、計算方法和制動過程控制策略等內(nèi)容做了一些探討和研究，希望能對渦流制動技術的發(fā)展有所裨益。
　　 本文首先介紹了磁浮列車的系統(tǒng)組成以及渦流制動技術的概況；第二章分析了磁浮列車渦流制動原理，并在此基礎上建立了求解渦流制動力定解問題的完整方程組，并對其進行了有限元離散化，為第四章的研究提供理論指導；第三章通過解析法建立了渦流制動過程感應板的溫升模型以及溫度對渦流制動力

3、的影響作用模型，并結合具體參數(shù)分析了溫升情況和渦流制動力受影響情況；第四章根據(jù)磁浮列車的渦流制動過程，提出了一種制動全程動態(tài)仿真計算渦流制動力的實現(xiàn)方法，并運用APDL參數(shù)化設計語言實現(xiàn)了仿真計算，最后對結果做了分析，給出了渦流制動力、法向吸力與各影響因素之間的數(shù)學關系式；第五章根據(jù)磁浮列車安全制動的控制目標，設計了跟蹤理想制動曲線的控制策略和閉環(huán)控制器，并通過仿真實驗驗證了控制策略和控制器的有效性；第六章則對本文的工作做了簡要的總結，