鐵路運(yùn)輸安全投資經(jīng)濟(jì)效益的初步分析.pdf

1、在我國(guó)，鐵路是我國(guó)的交通大動(dòng)脈，鐵路運(yùn)輸是完成物資流通、旅客出行的主要方式。但是，鐵路運(yùn)輸一旦發(fā)生事故，就會(huì)給國(guó)家造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡，對(duì)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生巨大的影響。“安全就是效益”已經(jīng)成為社會(huì)各界的共識(shí)。安全投資作為安全工作的第一步內(nèi)容，它與經(jīng)濟(jì)效益之間具有怎樣的關(guān)系，安全投入后所取得的安全效益的量化問題等都急需探討。本文從安全科學(xué)和經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度出發(fā)，系統(tǒng)研究了安全投資與運(yùn)輸減損效益及工效提高效益兩方面的具體關(guān)系。

2、 本文的主要研究?jī)?nèi)容、方法和成果為： 1、結(jié)合我國(guó)現(xiàn)狀，分析了我國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)生產(chǎn)特點(diǎn)、安全生產(chǎn)影響因素以及安全生產(chǎn)現(xiàn)狀。 2、概述了鐵路運(yùn)輸業(yè)安全投入的分類以及影響安全投入的因素；闡述了安全成本的構(gòu)成、介紹安全成本分析法并將方法應(yīng)用于鐵路企業(yè)的安全投資決策與安全管理工作上；分析了安全投資效益的分類、特點(diǎn)、實(shí)現(xiàn)方式以及計(jì)量方法，為后面分析安全投資減損、增值效益提供分析方法的支撐。 3、引入經(jīng)濟(jì)學(xué)的邊際投資理論、均衡

3、效用理論以及投入產(chǎn)出理論并應(yīng)用于研究鐵路運(yùn)輸業(yè)的安全效益問題，在理論上對(duì)安全投資與效益關(guān)系、最佳安全投資點(diǎn)與最優(yōu)安全投資組合的確定方法等問題做了初步的探討。 4、將安全投資效益分為減損效益及工效提高效益。 (1)在減損效益分析上，通過將事故發(fā)生概率與事故損失結(jié)合來衡量安全投資減損效益。首次將事故損失價(jià)值細(xì)化成財(cái)產(chǎn)、生命及經(jīng)濟(jì)延誤損失三個(gè)方面，并逐一進(jìn)行定量的模型分析。在實(shí)證分析中，利用了國(guó)民經(jīng)濟(jì)及鐵路運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)計(jì)算出死