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文檔簡介
1、液體粘性聯(lián)軸器作為提升汽車性能的一項新技術(shù)，在四輪驅(qū)動汽車中得到了越來越廣泛的應(yīng)用。它不僅可以提高汽車的牽引性和通過性，而且對汽車安全性、操縱穩(wěn)定性及平順性都有很大的改善作用。本文在已有的理論和實踐的基礎(chǔ)上，從以下幾個方面進行了深入的研究。
建立了液體粘性聯(lián)軸器輸出轉(zhuǎn)矩的數(shù)學(xué)模型，分析了油膜厚度、盤片尺寸、硅油粘度和填充率以及轉(zhuǎn)速差對液體粘性聯(lián)軸器轉(zhuǎn)矩特性影響，研究了硅油的粘溫特性和粘剪特性，并對粘性聯(lián)軸器的加載卸載特性和
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