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1、公交車輛的生命周期始于車輛投入使用,止于報(bào)廢,期間經(jīng)歷預(yù)防性維護(hù)、故障維修等階段。目前,公交公司對(duì)車輛進(jìn)行的信息化管理只是針對(duì)車輛全生命周期中的部分階段,沒有貫穿車輛的整個(gè)生命周期。同時(shí),在數(shù)據(jù)管理方面還存在著大量的手工賬本記錄,即便是信息化管理的數(shù)據(jù),也是物理上分散的。這會(huì)導(dǎo)致車輛各個(gè)生命階段的管理脫節(jié),各部門信息不暢通,容易形成“信息孤島”。
本文在對(duì)車輛全生命周期運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行長(zhǎng)期調(diào)研的基礎(chǔ)上,對(duì)車輛全生命周期管理中的預(yù)防性維
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